鲁达 近日，据悉相关消息报道，于去年11月广州车展首发的梅赛德斯-迈巴赫S级将于2015年1月31日在国内上市。奔驰此前发布了此款车型在海外的售价，新车海外含税售价为13.4053万欧元起，根据其产品定位，迈巴赫S级在国内上市后的售价将会超过现款S600L的269.8万元，预计会在300万元左右。
| 迈巴赫S级与奔驰S级海外售价对比（含税价格） | ||
| 车型 | 海外售价 | 约合人民币 |
| 迈巴赫S 500 | 13.4053万欧元起 | 103.3万元起 |
| 迈巴赫S 600 | 18.7841万欧元起 | 144.8万元起 |
| 奔驰S 500 | 10.5910万欧元起 | 81.64万元起 |
| 奔驰S 600 | 16.42795万欧元起 | 126.6万元起 |
迈巴赫S级车型基于最新一代（W222）的奔驰S级打造，其外观相比奔驰S也没有太多的变化，唯一明显的标识就是更加修长的车身（轴距较奔驰S级增加了20厘米）。简单的说，这次迈巴赫品牌的重生更多是作为一种精神力量而寄生于奔驰S，它的产品相比普通奔驰S级而言更加关注细节及工艺、更加凸显品味与豪华、更加关注动力的大幅提升。
迈巴赫S级在后排配置上与S级车型形成巨大差异。由于轴距的加长，后排座椅的位置更加靠后，真正形成了飞机商务舱的空间。S级迈巴赫的后排仅有两张座椅，座椅可以实现更大角度的调整，且设置有可以升起、调整角度的腿部支撑和随动的脚踏板。而从后车门座椅调整面板来看，后排座椅具有记忆、加热、通风、热石按摩功能，肩部、腿部侧向支撑以及动态支撑功能则有待在车展发布之后进行验证。迈巴赫S级在后排两张座椅的中间设置有车载冰箱，而在中央扶手内部则有写字板、娱乐设施控制器、车载手提电话等配置。值得一提的是，迈巴赫S级内饰所采用的米色-咖啡色真皮以及其格状的纹路均是现款S级车型无法媲美的配置。
迈巴赫S级将比普通版S级长轴距车型（车身长度5246mm）增加200mm左右的车身长度，且毫无疑问增加的长度被用于轴距。其轴距达到轴距3365mm，因而其后门造型、D柱造型与新款S级标准轴距、加长车型均有非常大的区别：S级迈巴赫后门的造型更像是Maybach 62车型。
"迈巴赫"品牌此次的重生从某种程度上说只对关注这个品牌的人和媒体有意义，对于它真正的目标用户来说，只是多了一款更加能彰显身份或者说更贵的车。