鲁达 [XCAR 海外新车 原创]
就在国内举办2015广州车展的同时，远在大洋彼岸的美国洛杉矶也正在举办着同样的汽车盛宴，一年一度的洛杉矶车展日期而至。在本届洛杉矶车展中，总共有40余款新车进行了发布，其中绝大部分车型都会在未来进入到国内市场。本篇爱卡汽车就选择了一些在洛杉矶车展上发布的重点新车为您一一点评，让您关注完国内火爆的广州车展之余，也转战海外市场，去感受一下不同的汽车盛宴，看看那里的新车，是否也有您心仪的对象？
●马自达全新一代CX-9
新车点评：全新马自达CX-9设计上更加年轻时尚，堪称这个级别最具运动感的SUV车型，并且在采用涡轮增压动力后，价格门槛有望进一步降低，以改变现款车型的尴尬局面，当然，要在中国市场有所作为，基本的前提还是国产。
2015洛杉矶车展上，马自达旗下全新第二代CX-9正式全球首发。新车外观与内饰都发生了很大改变，且在动力上以2.T涡轮增压发动机替代了原来的福特3.7L V6发动机。据悉，该车未来还有望引入中国市场。
小贴士：马自达CX-9定位于中级SUV车型；新车将搭载全新2.5T发动机
全新一代CX-9采用了马自达最新的魂动式家族式脸谱。新车采用了盾形前进气格栅，并在其中辅以大面积镀铬装饰件来营造车头的动感时尚气氛，同时还与犀利的前大灯组连成一体。另外可以看出，前保险杠的设计也是很有张力。
车尾设计上，全新CX-9也进行了一番细细雕琢，比原款车型看上去精致了很多。新车采用了马自达家族式的柳叶眉尾灯，在两灯之间加入了镀铬装饰件，采用了双边共两出式排气布局。另外，新车配备有18或20英寸的合金轮圈。
内饰方面，经过整改的最新布局给人的感官刺激尤为明显。简约而不失时尚与实用性，是其给我们的最直观感受。新车采用了3排7座布局，且前排座椅经过了重新设计。此外，新车内饰装备采用了更高质量的材料，配备了LED装饰照明和大尺寸信息娱乐系统，还可选装12扬声器的Bose音响系统以及红色Nappa真皮座椅等。
动力方面，据外媒报道，全新马自达CX-9搭载了一台全新2.5T Skyactiv-G发动机，可提供169kW（227Ps）的功率输出和420Nm的最大扭矩，传动系统将匹配6速自动变速箱，并将提供前驱和AWD四驱系统可选。
●凯迪拉克全新XT5
新车点评：现款凯迪拉克SRX在售的时间较长，技术上已经无法与同级别的众多实力派对手抗衡，采用全新平台打造的XT5有望扭转这一局面。可惜的是未来来到国内的是有2.0T车型，3.6L恐怕只能在海外市场驰骋了。
洛杉矶车展上，凯迪拉克正式发布了全新SUV XT5车型，XT5推出后将替代现款SRX车型，新车基于通用的C1XX平台打造。据了解，该车将明年春季在美国和中国同时上市，该车定位为中型SUV。未来在国内上市的新车将搭载一台2.0T发动机。
小贴士：凯迪拉克XT5正式发布；XT5推出后将替代现款SRX车型；新车基于通用的C1XX平台打造；定位中型SUV；将明年春节国内上市
凯迪拉克XT5将基于通用的C1XX平台打造，上市后将替换凯迪拉克SRX。该车在外观方面采用了全新的家族式设计，有不少CT6的设计元素，比如采用了更加霸气的前脸设计，盾形的前格栅，以及更加犀利的前大灯。
车身依然是凯迪拉克标志性的钻石切割风格，动感十足，凌厉的腰线延续至车尾。车尾整体的设计相对简约一些，采用了L型的尾灯，此外，新车保险杠下方还配备有银色防擦护板和双边共两出排气。官方称，该车将提供18-20寸轮圈的选择。
车身尺寸方面，该车长宽高分别为4815mm/1903mm/1675mm，轴距为2857mm，相比现款凯迪拉克SRX在车身长度和宽度方面分别减少36mm和7mm，车身高度和轴距则分别增加12mm和50mm。另外官方称，该车的腿部空间因为轴距增加而变得更加宽敞，相比SRX车型来说增加了18mm，而车重则减轻了126kg。
内饰方面，XT5的内饰看起来非常豪华，这得益于它内饰使用的材质，虽然并不能亲自坐进车内感受，但单从视觉上已经能够感受到豪华感。官方称，新车提供五种内饰颜色以及铝、碳纤维和实木三种材料的内饰风格可选。相比整个内饰的豪华感，该车的中控部分却显得有些简单，并没有设置太多繁琐的按键，因为其拥有一款触摸式大屏幕，而其CUE系统能够支持苹果的CarPlay和安卓Auto。
动力总成上，未来进入国内销售的凯迪拉克XT5将搭载最大功率276Ps的2.0T发动机，而进入美国的车型则搭载最大功率340Ps的3.6L发动机。与发动机匹配的是一台8速自动变速箱，另外，两款动力均有四驱可选。
马自达CX-9/凯迪拉克XT5
●路虎揽胜极光敞篷版
新车点评：敞篷版车型的到来，让体现精致奢华的揽胜极光无疑又多了一种属性，从而让车辆变得更具丰富性。而对于消费者而言，则意味着又多了一种生活方式的新选择。而极光在国内的呼声已经不用去形容了，所以该车也很有可能随后国产。
2015洛杉矶车展上，路虎旗下揽胜极光（Evoque）敞篷版车型正式全球首发。该车基于普通版极光设计而来，据之前报道，新车将于2016年春季在全球170多个地区上市销售。
小贴士：揽胜极光为路虎旗下非常热销的一款SUV车型；极光敞篷版车型基于普通版路虎揽胜极光打造而来；采用软顶敞篷方式
外观方面，该车依然保持着路虎揽胜极光普通版车型的家族式设计风格，只不过车身采用了软顶敞篷式的结构，据悉，这款软顶敞篷可在时速48km/h内，用时18秒完成敞篷机构的自动开启或关闭。此外在车身颜色方面，新车提供了多达13种选择。另外，该车的前进气格栅采用网格状设计，非常动感。
从车身侧面来看，该车的软顶敞篷结构与之前的普通版车型非常相似，依然拥有非常动感的流线型设计。另外，该车的尾部设计也保持着普通版极光的风格。
内饰方面，该车延续了极光普通版的内饰风格，采用黑色为主色，配有银色装饰条，很年轻时尚，且依然保持常规的2+2式座椅布局。另外，该车中央大屏幕采用不规则形状，周围也包裹着银色镀铬装饰，很引人注意。据悉，这块屏幕尺寸为8英寸，用户可选装10.2英寸InControl Touch Pro信息娱乐系统，同时集成WiFi热点、苹果CarPlay以及诸多在线应用程序。
配置方面，据悉，揽胜极光敞篷版将配备翻车保护系统、全地形反馈系统、陡坡缓降系统等多种电子辅助系统，保证车辆安全和稳定性。
动力方面，据悉新车将搭载与新款揽胜极光相同的动力总成，即2.0T汽油发动机和2.0T柴油发动机，传动部分，将有望匹配9速自动变速器。
其实，路虎揽胜极光敞篷版概念车早于2012年日内瓦车展上就已经发布，只是没想到在时隔三年后量产版才姗姗来迟。不过要知道的是，路虎揽胜极光当初从概念车转身为量产车也整整经历了三载。
●本田全新思域Coupe
新车点评：当下，Coupe车型凭借自成一派的独特风格，已逐渐受到众多个性化消费者的热捧，于是也越来越多地受到更多厂家的宠爱。这不，就连作为家轿的思域也要重新推出这类衍生车种了。这自然也是好事一件，对于厂家而言，可以进一步丰富思域系列的产品线，对于消费者来说又将多出一种选择。只是，目前还不知其未来量产后是否会来到国内市场，可能性应该还是有的吧。
2015洛杉矶车展上，本田推出了一款全新思域Coupe车型，新车拥有动感的外形设计与全新的内饰，搭载涡轮增压动力。
小贴士：思域为本田旗下的一款紧凑级家轿；思域Coupe是基于普通版开发而来的轿跑版
其实，本田很久之前是推过思域coupe版的，只是后来不知为何此款车又渐渐地退隐了车市。如今，在“coupe风”日渐盛行的当下，重新归来的全新思域Coupe，显然是以全新样貌出场。
首先在外观上，全新思域Coupe的前脸设计紧贴全新2016款思域轿车版的造型设计，很时尚，也很动感，只是该车保险杠两侧的辅助进气口有所不同而已。
所以，真正区分二者的区别自然就要过渡到车身侧面了，虽属同一个系列，但思域coupe车型却拥有着溜背式的动感车顶设计。
尾部方面，整体造型也非常接近本次洛杉矶车展上同步亮相的全新一代思域，但细微之处还是存在着差别。该车采用了辨识度更高的环绕式尾灯，也有着更夸张的后保险杠设计。
内饰方面，则基本与全新一代思域保持了一致，新车拥有全新样式的方向盘与仪表盘，中控台的布局以简约为主。
动力方面，据悉新车将有两种动力可选。其中，一台2.0L的四缸发动机可输出117kW(158Ps)的最大功率与186Nm的峰值扭矩，另外一台1.5L四缸涡轮增压发动机则拥有129kW(174Ps)的最大功率与219Nm的峰值扭矩。
路虎极光敞篷版/思域Coupe
●福特新款翼虎
新车点评：新款翼虎在设计上有较大的变化，采用了全新家族式外观风格，更显大气，不过相对来说也要中庸很多，在时下新车设计日趋个性和时尚化的今天，这样的设计是否出彩就见仁见智了！
2015洛杉矶车展上，在福特汽车的展台上，新款翼虎车型首发亮相。新车在外观设计上有较大的变化，采用了新的家族式设计，配置上也有一定的提升。
小贴士：新车为中期改款车型；外观设计上趋向于福特锐界
不难看出，福特新款翼虎采用了全新家族式前脸设计，整体风格向福特锐界看齐。新车采用了六边形的前进气格栅，中央加以双条幅银色镀铬装饰，另外，新车采用了梯形的下进气口，前大灯的设计也有所变化，且还融入了LED日间行车灯，更加时尚。
毕竟是改款车型，福特新款翼虎侧面设计并没有太大的变化，与现款车型保持一致。
车尾，新款翼虎主要的变化体现在尾灯和牌照框这两个细节上。新的尾灯同样采用了LED灯组，样式也有所调整，更加精致。
内饰方面，新款翼虎的变化不大，不过采用了全新样式的多功能方向盘，中控液晶屏下方的按键布局也有所改变，并且变速箱挡杆的位置也发生了变化，从现款的位于中央变成偏向驾驶员一侧。另外，新车的扶手以及两侧的空调出风口也有细微调整。
在配置方面，据悉新款翼虎配备有全新SYNC 3车载信息系统、发动机远程启动、自适应巡航、车道保持、盲点监测、上坡辅助、泊车辅助、电子驻车，以及感应式尾门等配置。
动力方面，据悉新款翼虎将会用1.5L Ecoboost发动机取代目前海外车型使用的1.6L发动机，这款发动机的最大功率为134kW（182Ps），峰值扭矩为250Nm。此外，新车还将搭载2.0L Ecoboost发动机和2.5L自然吸气发动机，这两款发动机的最大功率分别为183kW（249Ps）和125kW（170Ps）。
●斯巴鲁翼豹三厢版概念车
新车点评：作为进口车型，由于价格原因，翼豹在国内的销量十分惨淡，但不可否认它是款不错的车型，拭目以待全新一代车型的面世。
2015洛杉矶车展上，斯巴鲁正式发布了一款翼豹三厢版概念车，这是继2015东京车展上的翼豹5门版概念车之后，后续推出的一款全新概念车。
首先我们来给大家区分一下5门版和三厢版，在2015东京车展中发布的翼豹5门版概念车，将是翼豹掀背版车型的雏形，为两厢车身结构。而今天亮相的这款概念车，将是全新翼豹三厢版的雏形。
外观方面，翼豹三厢版概念车采用了斯巴鲁最新的设计语言，前脸与翼豹5门版概念车几近相同，LED行车灯同样显得犀利逼人，再配合前保险杠的造型，彰显出很强的运动风范。
侧身来看，线条从车头一直贯穿于车尾，十分硬朗，与车身匹配的为双色五辐轮圈。与此同时，车身尾部的设计十分饱满，进一步彰显出斯巴鲁全新的设计风格。而尾部微微翘起的翼子板，更显运动范儿十足。
车身尺寸方面，据悉新车长宽高分别为4555×1880×1453mm，轴距为2670mm，其长度和轴距比5门版概念车有所加长。
斯巴鲁5-Door概念车（五门版）
动力方面，据之前消息，斯巴鲁全新翼豹将搭载一台1.6L水平对置发动机，最大输出功率为114Ps，与之匹配的为5速手动和CVT变速箱。不过此概念车的动力详情目前还不知晓。
福特新翼虎/斯巴鲁翼豹三厢概念车
●林肯新款MKZ
新车点评：林肯MKZ车型已经来到国内，这款新款车型不久后也会进入到国内市场，如果价格合理，再配合相应的市场营销手段，相信还是非常有竞争力的。
本届洛杉矶车展上，林肯新款MKZ车型正式发布。相比老款车型，该车在外观与动力方面均进行了调整。
外观方面，新款MKZ基本延续了林肯Continental的全新家族式风格。只不过相比老款车型来说，在细节处做出了一些调整。新车除了采用网状的进气格栅外，该车的下部进气格栅、雾灯区域以及前大灯组都有所变化。大灯组还采用了自适应LED大灯。官方称，该车当夜晚启动的时候，外后视镜下方还能够投射林肯的LOGO和欢迎的字样。尾部方面，新车仅是尾部保险杠造型进行了调整。
内饰方面，该车依然保持着老款车型的内饰设计风格。配置方面，新车也有所升级，增加了行人探测紧急刹车辅助、全速段自适应巡航、自动泊车系统、林肯MyLincoln系统等配置。
动力方面，新车搭载最新的3.0 GTDI V6双涡轮增压发动机与2.0T发动机供选择，其中2.0T发动机只提供在入门车型中。另外，3.0T的双涡轮增压发动机分为两种调校，其中，四驱版本车型最大功率为406Ps，而前驱版本车型的最大功率为355Ps，峰值扭矩为542Nm。此外，四驱版本车型还可以选装Driver's Pack套件，包括了将搭载在新福克斯RS上的后桥扭矩矢量分配差速器。
●别克全新一代君越
新车点评：虽然在洛杉矶发布的是海外版君越。但毫无疑问的是，这款车型将被上汽通用别克进行国产。预计外观、配置以及动力方面将根据国内市场进行调整。
在已经开幕的2015洛杉矶车展中，别克正式发布了全新一代别克君越。新车的外观有着明显变化，更显大气，而且车身重量也有所降低。别克君越海外版车型搭载一台3.6L发动机，预计国产后动力将所有调整。
小贴士：新车为第三代车型；定位为一款中型轿车；采用全新平台打造；新车外观采用Avenir概念车设计风格
从图片中可以看出，别克全新君越采用了别克最新的设计语言，而且还借鉴了别克Avenir概念车的设计元素。新车与现款车型最大的不同是，直瀑式进气格栅被镀铬材质所包围的同时，还有一个横条与别克的标识进行相连。另外，别克全新君越的前大灯组以及前保险杠的设计更加精致。
虽然车身侧面并没有过多华丽的线条，但彰显君越身份的高挑腰线得以保留。车尾的设计风格较为简洁，但类似于回旋镖式的尾灯设计，还是彰显出这款车型动感的一面。另外，新车采用了双边单出隐藏式的排气布局。
虽然新车的内饰更显豪华，同时内饰的线条也更加流畅。但整体布局与现款车型并没有太大差别。在配置上，新车将配备方向盘加热、抬头显示、手机无线充电、方向盘电动调节以及前排座椅通风加热等功能。并可选装Bose音响以及IntelliLink信息系统。
上汽通用别克2013款君越
在动力方面，新车搭载了一台3.6L发动机，能够输出的最大功率为309Ps，峰值扭矩为363Nm，与之匹配的为8速自动变速器。另外，新车还有四驱车型可供消费者选择。
林肯新款MKZ/别克全新君越
●奔驰GLS级
新车点评：抛去往日的命名，归入“G”系列家族且以新外观新内饰新动力亮相的奔驰GLS，在各个方面的革新还算比较彻底。如此升级之后，想必GLS在竞争对手面前便又多了几份得瑟的能耐。另外，AMG版本的助力，无疑使得新车又多了一个抢夺市场的有力杀手锏。
2015洛杉矶车展上，由奔驰GL级改款而来且采用了最新命名的奔驰GLS正式全球首发。至此，奔驰已经完成了对旗下SUV阵容的命名梳理工作，从此，奔驰所有的SUV车型均以“G”打头，既整齐又便于记忆。新车除了推出普通版，与其同步亮相的还有一款高性能版车型AMG GLS 63，无论在外观内饰还是动力总成方面都做了一番改变。
小贴士：奔驰GLS为全尺寸豪华SUV；7座布局；将竞争雷克萨斯LX、路虎揽胜等；奔驰“G”家族SUV目前定位由低到高分别为GLA级、GLC级、GLE级 、GLS级 、G级五大系列
说到这款以新面容亮相的奔驰GLS，其为GL级的改款车型。下面，让我们来简单解析一些此款新车吧。
就外观而言，与原本的GL级相比，新车整体风格看起来变得更为圆润了一些，再经过诸多细节的改造使其变得更为精致。如此，尽管新车比老款时尚了很多，但同时在线条变得更为流畅之后似乎又失去了一些越野的硬派味道，这也是SUV日渐“城市化”下被迫做出的改变吧。不过，其越野能力应该还是不容置疑的，这对奔驰来说可是必修课。
GLS63 AMG，保险杠设计更为夸张
同时，还采用了双边四出排气来增强气势
如此说归说，但诸多细节之处的雕琢还是值得称赞的。尤其前脸之处，新车全新样式双条幅进气格栅与全新家族化大灯组的上身使得该车顿时看起来气派了许多。另外，前保险杠的设计也发生了很大变化，在采用了大面积侧进口后变得更为凶悍，只是不同的车款还需要加以区分。
普通版奔驰GLS内饰，看来与GLE进行了共享
另外，根据外观颜色不同，内饰色调也发生相应的改变
内饰方面的革新同样显而易见。不过，虽然在很多方面与GL级的风格已经相去甚远，但却基本照搬了之前已经于国内上市的GLE车型的模样。且看全新三幅式方向盘、悬浮于中控台上的大尺寸立体式显示屏、多媒体及双曲自动空调按钮布局，以及那最新的多媒体控制按键是不是都很熟悉呢？对！这些已经在GLE车型上均有所采用，所以看起来完全一致。
很熟悉的多媒体控制按键，另外看出新车有六种驾驶模式可选
AMG GLS63的内饰，则采用了平底式三幅方向盘、且多处辅以碳纤维材质装饰
只是这款定位于全尺寸大型豪华SUV的车型，与GLE车型最明显的区别在于，其配备的是7个座位。
动力上，在汽油发动机方面，目前仅仅获悉，基础版的GLS450 4Matic将搭载一台3.0L V6双涡轮增压发动机，其最大功率367Ps(270kW)，峰值扭矩500Nm，GLS550 4Matic将搭载一台4.0L V8双涡轮增压发动机，其最大功率461Ps（335kW），峰值扭矩700Nm，顶级版的AMG GLS63 4Matic则将搭载一台5.5L V8 双涡轮增压发动机，其最大功率585Ps(430kW)，峰值扭矩760Nm。
传动部分，匹配的均是9速自动变速箱，且还标配了4MATIC四驱系统。不过，为AMG GLS 63则特意配备了一台SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC双离合变速箱。
而在柴油发动机方面，仅有一款GLS 350d 4Matic车型可选，其匹配3.0L V6涡轮增压发动机，其最大功率259Ps(190kW)，峰值扭矩617Nm。
此外，同GLE车型一样的待遇，据悉奔驰GLS也配备了空气悬挂系统。
另获悉，新车未来还有望推出插电式混合动力版本，但目前还未得到官方的消息，后续我们将会进一步关注。
●奔驰SL级
新车点评：新款奔驰SL整体变化不大，亮点在于更加动感时尚的外观以及动力系统的升级，普通版车型放弃了现有的3.5L自然吸气发动机进而搭载一台3.0T双涡轮增压发动机，而AMG车型则增加了更暴力的6.0T V12双涡轮增压发动机，这必将为新款奔驰SL带来更加刺激的驾控体验。
2015洛杉矶车展上，梅赛德斯-奔驰正式发布了旗下新款SL级，包括SL级、AMG SL 63和AMG SL 65三款车型。新车外观更加年轻运动，也针对动力系统做出了升级。
小贴士：新车为中期改款车型；将于今年12月开始接受预定，随后于2016年3月交付消费者
从外观来看，新款奔驰SL级采用了奔驰最新的家族式设计语言，包括粗壮的单横幅式进气格栅、星钻式中网以及全LED大灯等元素，保险杠造型也经过了全新设计，进气口尺寸更大，两侧还加入了蜂窝状格栅。尾部方面，全新的LED尾灯也使得尾部更加时尚。
梅赛德斯-AMG SL 63
梅赛德斯-AMG SL 63
梅赛德斯-AMG SL 63
性能更高一阶的新款AMG SL 63则采用了更具力量感的双辐条格栅造型，进气口面积变得更大，相比普通版车型还加入了更多的镀铬装饰，侧面加入了侧裙，轮圈为大尺寸多辐式设计，前翼子板上增加了“V8 BITURBO”标识以彰显其身份，排气采用双边共四出布局，制动系统也升级为碳纤维陶瓷材质，以提供更强的制动力和更加出色的抗热衰退性能。
而最顶级的AMG SL 65则增加了镀铬装饰套件，车身侧面的银色抛光轮圈和黄色刹车卡钳以及前翼子板上“V12 BITURBO”标识更是彰显了其旗舰车型的地位，霸气十足。
梅赛德斯-AMG SL 65
梅赛德斯-AMG SL 65
梅赛德斯-AMG SL 65
内饰方面变化并不大，整体造型依旧沿用现款车型的设计，但做工和用料依然是奔驰一贯的高标准。
动力方面，据悉入门级的新款奔驰SL 400车型搭载一台3.0L V6双涡轮增压发动机，其最大输出功率为367Ps，峰值扭矩为500Nm；AMG SL 63搭载一台5.5L V8双涡轮增压发动机，其最大输出功率为585Ps，峰值扭矩达到了900Nm；至于AMG SL 65，据悉搭载了梅赛德斯-AMG S65车型的上那台6.0T V12双涡轮增压发动机，其最大输出功率为630Ps，峰值扭矩更是直奔1000Nm而去。
编辑总结：由于本届洛杉矶车展的时间与广州车展时间有些重叠，所以很多人只关注到了广州车展，并没有对洛杉矶车展上的新车过多关注，那么可以看看本篇爱卡头条文章，对这些海外的新车有一些了解，因为它们中的大部分车型，在不久的将来就会来到国内市场销售，让我们共同期待。
奔驰GLS级家族/奔驰SL级