鲁达 本文为车主无忧原创文章
作者：穿山甲
转载请注明来源和作者
全新一代宝马5系很快就要上市了，至于它到底好不好看我们今天就先不聊，只是入门版528Li售价达到了45万，同时一大堆配置都没有，关键是连中控屏幕都那么小！这就让人有点望而生畏了，不得不感慨一句：宝马，想说爱你不容易！
523改个车标成528？
全新一代宝马的入门版直接从520变成了528，但奈何这款预售价45万元的528Li配置太低了，最值得吐槽的就是它中控那块小屏幕，相比于同级别的车型尤其是奔驰E级这块中控屏完全拿不出手，更关键的是这款车的配置其实也不高，主动安全系统、驾驶辅助以及座椅加热等配置都没有，而且你想选装都没门！但反过来看现款的宝马528Li，它的配置都要比这款车高得多，穿山甲入觉得门版配置低完全可以接受，但把520当528卖就真的很坑爹了！
同级别的奔驰E级很强大！
相比于这款预售价45万元的宝马528Li，同级别 售价45.98万元的奔驰E200L四驱版就厚道得多，奔驰E200L配备有全液晶仪表盘以及超大的中控屏幕，同时这款车还有时下比较火的内饰氛围灯,虽然奔驰E200L的配置也不高，但包括并线辅助、感应后备箱、后排侧部气囊等等配置都是可以选装的，而宝马只有上到530Li以上级别的车型才可以拥有这些配置。
各有所长
宝马528Li这款车的一大优势就是它的发动机，同样是直列四缸涡轮增压发动机，宝马528Li的最大功率达到了224马力，而同等价格的奔驰E200只有184马力，不过相比于宝马528Li，即便是入门版的奔驰E级，都配备有四驱系统，而四驱、发动机都是很花钱的卖点，可以说奔驰和宝马两者之间是各有所长。
不是车不好，只是不够诚意
其实中控大屏以及氛围灯这些配置并不会花太多钱，但这些配置却可以提高一款车的档次甚至是级别，即便是入门版的宝马5系动力比同级别车型强劲得多，但消费者直观地还是会觉得宝马5系的配置实在是拿不出手，如果说在意后面的尾标，其实消费者花几十块钱就能把520换成540，而大家真正在乎的还是这款车到底值不值这个价，所以宝马5系仍然还是一款好车，只是不应该被入门版带偏了道。