鲁达 随着社会的发展，汽车已成为人们生活中的必需品，汽车制造商付出了巨大的努力，出现了许多令人惊叹的好汽车。“移动高铁” 传祺GM8得到了无数车主的好评。“国产豪华车”红旗H7已逐渐成为市场领导者。如今，消费者对汽车的需求越来越高，汽车品牌取胜的方法就是抓住汽车迷的心，就像牧马人和奔驰GLC一样。
我碰到了老司机小王，开了一个朋友的吉普牧马人三个月，几天前，他换成了奔驰GLC，到目前为止，他已经开车5个月了，行驶了6,500公里，为什么他更喜欢奔驰GLC呢？与吉普牧马人有什么不同？接下来，就驾车者分享他的驾乘体验。
开Jeep牧马人的用车体验
首先开的是牧马人，吉普牧马人的面值不需要评价。外观的每个细节都做得不错，并且保留了许多最经典的设计元素，特别是前保险杠，AEV小型计算机和五幅轮毂都令我喜欢。
这辆车不讲究内饰，但它并不那么粗糙，足够了。但是，使用方便，这些按钮位于容易触及的地方，实用性很高，中控台屏幕也很好用，它简单而大气，气味仍然有点，嘈杂。有足够的空间容纳两个人，主要的用车时间是上下班。后排放倒置后有一个小凹槽，但设计了两个盖板，这样有用吗？ 不是整个家庭的高度都是1.9米，后挡风玻璃上可以看到后行李箱中的东西，不再有隐私可言。
行驶舒适度不高，舒适度不高是可以理解的，这辆车主要是为了娱乐。越野车似乎并不在乎舒适性，至少隔音不是很好，因为当通过减速带时，整个桥的悬架结构仍然略微颠簸，最后一排有点硬，靠背很平直，两个小时之内可以接受，找到理由更换第二排座椅。
动力，我认为足够了。习惯于开轿车后感觉有点肉，但是只要您愿意给它加油，推背感还是非常明显，所以关于这款2.0T发动机的性能，给它满分，速度很慢，60码后会更好。硬核越野不注重操控性，但车身支撑确实不错。
有人说在坑坑洼洼的道路上非常颠簸，这要看看是如何理解的，我认为这突出了硬汉的形象，具有精确的方向，更清晰，良好的道路感觉，并且制动非常灵敏，即使快速行驶也可以停止，这是一辆好车。
开奔驰GLC的用车体验
然后驾驶一辆外观优美的奔驰GLC。我很满意，尤其是灯光系统，它非常智能，整车都是奔驰品牌的最新设计语言，人们禁不住再次看它，还有20英寸的大脚和双排气管等等细节上，简而言之，外观值在同类竞品中算NO.1。
内饰豪华，没有缺陷。内饰相当不错，多媒体控制台屏幕不仅尺寸小，而且屏占比也小，尽管座椅仿皮不是很完美，但可以接受，至少舒适度没有太大不同，天哪，新的GLC车没有异味。
空间是最令人满意的，在同一水平上绝对最佳，它比X3大，比Q5L大。空间还可以，储物空间感觉太普通了，轴距很大，坐起来很舒服，而且不难驾驶，第二排空间非常的小，我通常都是独自一人开车，这种车不一家人出行，后备箱中的空间也不错，储物空间只能说是中等，第一次放手机比较麻烦。
感觉就像坐在沙发上一样舒适。除了过减速带和炮弹坑悬挂感觉有点硬之外，其他一切都很好，没有通风，这是夏天让我在屁股上起疹子吗？ 座椅和头枕非常柔软，适合和支撑性也可以。
300功率真的很好，速度也非常令人印象深刻。只要愿意加油，就感推倍感很明显，现在，以舒适的模式行驶，没有120迈，标准的2.0T行驶，它既疯狂又稳定，速度为100码，易于超越，并且加速度强劲。
我认为还可以，我真的很喜欢这种操控，不如别人所说的那么糟糕。减速有点颠簸，但可以容忍，转弯特别灵敏，没有延迟，其次，制动不是线性的，需要进行调整，但是，不能说制动力在99％的情况下都可以制动。
对Jeep牧马人和奔驰GLC的综合评价
吉普牧马人外观上没什么可说的，几十年来保持不变的前保险杠太难看了，无法更换，硬核越野车不注重操控性，但车身支撑却是真的很好。奔驰GLC在不牺牲舒适性的前提下，路面感觉更加清晰，整体动力总成还不错，加速度也不错，我说的是同一水平。我给吉普牧马人85分，而奔驰GLC 92分，奔驰GLC对我来说非常适合，特别是其高颜值的外观和精致的做工。
应该说它的实力不会输给吉普牧马人，最终我决定改用奔驰GLC。奔驰GLC的地位绝非吹出来的，我认为驾驶奔驰GLC还是不错的，开车并不难，收入是汽车价格的一半就负担得起！人都不是完美的，当然，这辆车也不可能绝对完美。比较两辆车之后，我想说的只有两个字：它们都是好车！ 那么，45万如何选择？吉普牧马人和奔驰GLC你选择哪一款？