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[适合女生开的车奔驰车]奔驰车适合女生开 20万

关于BBA,尤其是入门级车型或者是入门级豪车,坊间总是调侃,奥迪是卖灯的,宝马是卖标签的,奔驰是卖标的。奥迪的灯厂,宝马的操控不用多说,大家都懂,为什么说奔驰就是卖标的?

其实买豪华品牌的受众多少都会受到品牌的影响,但是在奔驰身上格外凸显,不管是奔驰A级,还是奔驰GLB或者是经典标杆奔驰C级,都逃不了这一魔咒,总会有人说你是买了个车标。如果说奔驰A级和GLB是因为1.3T发动机,奔驰C级又是为什么?

很多人觉得C级和竞品相比,除了车标和品牌,没什么明显的优势,论科技感和性价比不如奥迪,论操控不如宝马3系,降幅也不高,现如今换代车型都马上上市了,产品生命周期末期的老款车型优惠也就在两三万上下,不是很有性价比,品牌溢价因素太高,所以很多人花钱都是为了车标。

其实话不能这么绝对,C级和竞品相比可能的确性价比方面略逊一筹,但至少可以肯定的是,在豪华B级车领域,奔驰C级和A4L以及宝马3系同时摆在一起的前提下,最受女人喜欢和青睐的,一定是奔驰C级。并不是所有女人都想在宝马车上哭,她们可能更喜欢自己开一辆奔驰C级。

为什么女人偏爱奔驰C级?这就和奔驰品牌最为擅长以及最著称的领域有密不可分的关联,首先就是颜值。虽然换代的宝马3系颜值大幅提升,更加年轻时尚,中期改款的奥迪A4L有两种外观选择,精致运动,辨识度高,但是要说颜值高,还的看奔驰C级。不管是在售的老款还是即将上市的换代车型,颜值这块拿捏得死死地,前脸时尚优雅辨识度高,但又不夸张怪异,没有太多流行元素,靠品牌自己的标签和标志性设计,就能让人折服。

侧面来看车身线条流畅优雅,对比腰线硬朗的A4L和3系,显然C级更有格调,更对女性审美。略带轿跑的设计,让整车更显运动时尚和年轻,4784mm的车长以及2920mm的轴距,赋予了它更协调的外观,也带来了更富裕的空间表现。

内饰部分也是奔驰C级的拿手好戏,先不说上海车展亮相的新一代C级,下放了不少奔驰S级的同款设计,科技感和豪华感都在线,就说老款C级哪怕临近换代,生命周期不占优势,在内饰氛围和豪华感的营造上也是要明显优于同级别车型的,标志性的怀抱式中控设计,配合圆形空调出风口,还有怀挡设计,释放更多储物空间,材质用料和做工,以及整体视觉效果都要比A4L和3系出色。

动力部分,多数人诟病排量不占优势,入门车型只有1.5T/156马力,很多人觉得30万就买一个1.5T多少对不起豪华这两个字,账面数据也不算出色,哪怕全系标配9AT变速箱,但是对女司机来说动力是够用,甚至可能过剩。

而且配置方面奔驰C级也对得起豪车的定位和称号,标配8气囊+膝部气囊,还带被动行人保护,还有主动刹车和疲劳驾驶提示,可变转向比、电动天窗、运动外观套件,还有无钥匙启动和远程启动功能,真皮方向盘,电动调节座椅、全系LED大灯,还有温度分区控制等功能配置,舒适性更有保证,驾乘体验更出色。而且C级的保值率也很出色,买的时候优惠少,但卖的时候损失也少,从目前来看三年保值率在67.27%左右,对比竞品来看优势很明显。

责任编辑: 鲁达

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