鲁达 首先我也一直在关注此地无垠节目新宝马5系和奔驰E级的双车耐久测试，从开始路测到前两天的双车拆解报告。
其实整个测试过程叫“双车耐久测试”，也就是主要是针对车辆在使用过程中会出现的问题进行暴露。而我之前几篇文章主要是针对新宝马5系和奔驰E级的外观内饰设计，驾乘感受，运动性方面来做的解说，这好像跟车本身质量和零部件的使用问题并没有什么关系吧。
今天说说我对新宝马5系和奔驰E的理解。通过此地无垠节目的双车耐久测试，主要是对车质量的检测，其中的确暴露出很多问题。奔驰E出现的问题相对来说多一些，比如：减震器的多次损坏，隔音不如宝马5，某部位用残次品材料以及经销商服务等问题。
我承认近些年国产奔驰车在后期使用过程中会比宝马车出现的故障问题要多，维修保养呢也会更昂贵，是应该引起奔驰厂家的重视，对于消费者的反馈做出相应的解决方案，对于在中国市场占有率这么大的豪华品牌来说的确在车质量的把控上不该这样。
而宝马5系也出现一些问题，后轮毂开裂，机油注入口渗油，刹车线报警等等，相对来说都是小问题，然而在用料和一些看不见的地方宝马的确厚道很多，比如：车材料基本都是铝合金（奔驰的基本都是钢材），隔音材料的使用等。
然后在车本身的驾驶感受和乘坐舒适性方面我在前面的文章也说过，的确宝马要更优秀。但是奔驰作为BBA里最高贵的车型，在中国市场又卖的这么好，那自然也有它的道理。首先奔驰在外观和内饰的设计上肯定更有优势，内饰可以说绝对领先宝马奥迪，我相信大部分人第一眼看到奔驰的内饰都会被吸引。另一方面就是奔驰的品牌，这个品牌效应会比宝马奥迪更高。
总结：就车本身的质量，驾驶感受，舒适程度等综合评判的确是宝马5系更优秀，所以奔驰厂家应该对这些问题重视，不能对消费者不负责任。但是奔驰品牌，外观内饰豪华感以及奔驰品牌带来的附加价值也会比宝马要强，虽然奔驰有那么多的毛病但是在中国卖的依然好。我自己也是宝马车主，宝马也有很多毛病。但是没有哪辆车是完美的，所以自己买车就买合适自己的就行。