鲁达 现金优惠、赠送装饰礼包、车险、油卡、免购置附加税、贷款免息，甚至给介绍新用户的老车主提成，这些汽车厂商惯用的招数似乎都OUT了。
一言不合就延长保修甚至终身免费保养的大杀器，本是溢价率较高的豪华汽车品牌专属玩儿法，但随着汽车市场竞争的不断加剧，这一大杀器似乎正在向中低端汽车市场蔓延。业内人士称，日子本就不好过的汽车厂商，尤其是汽车经销商，一旦开启延长保修甚至是终身免费保养的大杀器，势必会造成利润率下降，加之销售环节日趋亏损的现状，这种做法无疑于饮鸩止渴。但汽车厂家及经销商真的会这么傻么？恐怕另有玄机吧！
昌河Q35打响终身免保第一枪
8月28日，中国A0级SUV市场上又迎来了一匹黑马—北汽昌河Q35，全系售价在6.59-8.69万元，不仅外形青春炫动，而且配备了许多逆天的高端配置，然而这些还不是重点，就在上市发布会之后，北汽昌河Q35又宣布了一个重磅消息：购买北汽昌河Q35的用户还将尊享半年只换不修政策，一年修车免费承诺，更有五年超长保修的厂家保障，最让业内人士吃惊的是，居然还终生免费保养。
但享受这些逆天的承诺是有前提的：购买北汽昌河Q35的用户必须在经销商处办理车辆保险，而且必须按照规定到经销商处例行保养及维修，才能享受终身免费保养的政策，而且首批享受此专属服务的名额为1万个。如此一来，让热销的竞争对手江淮瑞风S2、奇瑞瑞虎3、长安铃木CS35倍感压力，毕竟终生免费保养，不是每个品牌都能有的勇气！相信这1万个名额会在很短的时间内被抢购一空。
延保免保开始走向中低端
记者依稀记得，就在所谓的拥有纯正德国血统的豪华品牌宝沃甫一进入市场，便迅速推出了终身免费保养的噱头吸引消费者纷纷驻足，但作为一款豪华品牌的中型SUV，起步价格仅为16.98万元的宝沃BX7着实够亲民。从此也可以看出，汽车厂商推出的延保及免保政策已经开始从豪华品牌的高端车型走向中端，随着昌河Q35的正式加入，这一销售终端的大杀器终于开始走向低端品牌及车型。
其实延长保修及终身免费保养的促销手段早已不是什么新鲜事。捷豹、欧歌、雷克萨斯、英菲尼迪等二线豪华品牌都曾推出过十年免费保养或四年十万公里免费保养，就连售价相对亲民的雷诺也有三年或6万公里的免费保养服务，保养周期为半年或5000公里，最多可享受免费保养次数为12次。当然这其中也不乏观致、福特等品牌，要么是为了快速打开市场，要么是为了短期促销，总之，所谓延长保修及免费保养的承诺不仅是促销的噱头，更是拴住消费者的好办法。
饮鸩止渴还是另有玄机
目前，绝大部分汽车厂商推出的售后服务政策是三年5万公里保修，5000—10000公里一次小保（所谓小保即更换机油及三滤），一万至三万公里后需要大保（大保即小保的基础上需要更换火花塞、空调滤芯、变速箱油，并根据实际行驶里程检测刹车片、轮胎、正时皮带、防冻液等），可一旦实行延长保修和终身免费保养，作为当前汽车厂家，尤其是汽车经销商最大的利润来源似乎便不复存在，看似饮鸩止渴的行为是否另有玄机呢？
对此，一位不愿透露姓名的业内人士称，根据不同车型及品牌，保养的利润率只有20%—30%，中高端车型或许更高些，可一旦过保，车主就不会再回4S店继续保养，即使是奔驰宝马的车主，也会纷纷选择中小型的汽车修配厂进行保养维修，毕竟价格会更低。如果实行延保以及终身免费保养，那么车主就必须回到4S店里继续维修和保养，而且通常实现这一承诺的前提都是在店内购买商业险，如此一来，车主出现事故就必须回到4S店进行维修，而这里的利润率则往往可以达到60—70%，如果光靠保养赚钱，那4S店非饿死不可！
如此一来，您是不是看出这些延保免保的个中端倪了呢？但总体来说，延保免保绝对是汽车厂商和消费者双赢的局面。但看似双赢的局面，这中间缺失的利润又跑哪里去了呢？那就只有天知道了！