鲁达 一部电影《至暗时刻》，撬开了大叔对二战英国首相丘吉尔的崇拜。
片中塑造那彪悍、无厘头、甚至极度自我的人物形象，却能在国家内忧外患的时刻，用自己的坚持与判断，做出改变世界历史进程的决定。
随着影片结束，灯光亮起，望着影院中如梦初醒却又睡眼朦胧的人群。的确，这是一部匪夷所思且抑制高潮的“政客”题材。没有打斗，没有特效，一切只是黑白无常的时间推移和人物作俑。
或许是乐于装X，或许是真受丘吉尔“老头儿”心态的影响。此时的大叔还沉浸在“为探寻人民的意志，难得去座一次地铁”的世界里。伴着“The First fool”走下电梯，临到地铁闸机口顺手去掏搭车卡。结果，一个闪瞎双眼的车钥匙跳了出来。
好吧，开车来的，还是辆奔驰。
“反对党”的“唯一人选”
在完美错过奔驰可提供的CLS、SLK“大美”试驾车后，留给大叔的，只有眼前这台饱含“政治”色彩的黑色E级了。好似影片中“反对党”唯一能接受的丘吉尔。然而这台E级的型号和“老头儿”性格如出一辙——只关心他自己。“4MATIC（四驱）”、“L”、“立标”。看来是完全做好了不在乎“驾驶者”感受的一切准备。
“清晨拉开窗帘，躺在床上穿着睡袍，先来一口浓烈的威士忌”。眼前这台E320L给大叔的感觉就是如此。虽然外形设计和尺寸都有着和“S”媲美的资本，但要将他开走的时候，就像“老头儿”受到国王的召唤一般。不想去，但又不能不去，身边的人还在为你投来羡慕的目光，去的路上更是小心翼翼，请问你能否读懂这种感觉？
填完“卖身契”后，大叔在混沌不及欣赏的状态下把这台E320L挪出大库，对于开习惯小车的人来说，这是何等煎熬！姑且不谈1860mm的车身宽度极容易被剐蹭，就连平时一把方向盘就能解决的问题，在这里演却变成三把才放心的正常状态。更甚还未出门，便在狭长的两店之间遇到前来保养的CT6。得益两者相互体谅，贴耳朵而过。路遇堵车，强行被插队的滋味和“人肉”摄像头般的注意力更是惊出大叔一身冷汗。回到住处，各种异形的车道结构配合“短小精悍”的停车位，让人不免怀疑人生。宛如丘吉尔上任首相前的政绩一般——糟糕透了。
如此状态，引得国王都要发问“我为什么非要召见丘吉尔”?
“能躺着决不坐着”和“能坐着绝不站着”
停下车，长舒一口气，静下来才适时候真正接触这款车。相比波澜不惊的外观，内饰才是见识E320L真正能耐的地方。3079mm带来“虚怀若谷”的乘坐空间，让后排成为全车最宽敞的位置，倘若犯懒，想和丘吉尔一样平躺着办公也不是什么难事。同时配合给你的，还有大叔最爱的“航空头枕”（前后排都有）。虽然做不到“躺在床上”吃饭的待遇，但后排无线充电和后排触控屏完全可以满足“办公党”对电子产品的依赖和控制欲。
“钢铁意志”的品质用料，让皮肤能接触到的位置都不同程度的使用软材皮质包裹，中控部分的黑色岑木与“绅士科技”的内饰布局相得益彰。延续“S级”可调64色彩氛围灯和选配的香氛系统。“高超幽默”的氛围营造，面对其它品牌同级车型对豪华的定位，只需“呵呵”一声，穿衣走人。
“首次以首相司机身份汇报”
奔驰E已经很长了，近5米1的车身，根本不会给你留下闪转腾挪的机会。所以Eco模式就成了使用率最频繁的“标准模式”。这也让大叔在人挤人的“江汉路”吃尽苦头。通商口岸赋予的“码头文化”，眼前只有不断从车头尾插身而过的人群、从车身侧面带风而过的电驴，堵在车后大喊着“快走撒，个板板”的拖车。同时，“滴滴滴”的车距报警和全景摄像头反馈的车距模拟图，一同掺杂着“精神上的无助”扑面而来。好在车内隔音到位，这样你可以和车外围观热闹的“爹爹”对对口型，一解他们对此车的赞叹和向往。也放松下自己紧绷的神经。
穿过小巷和无数的单行线，我终于把商务范的大家伙挪到了著名的地标“武汉关”或许只有这里，才能还原电影“至暗时刻”的场景。天空淅淅沥沥的小雨，令奔驰E320L更增加了些威严气息。就连“百好年”饭店的门童都要主动过来帮我停车。随着最后一声快门按下，此时关口顶楼钟声响起，似乎预示着什么。果不其然，交警叔叔已经注意我很久了，正在朝我方向走来。
赶紧上车！ECO换comfort，怀挡到D，不断深入的油门似乎激起了E320L的一丝小脾气。雨点扑打在前挡风玻璃，大叔下意识的去拨动“雨刷杆”，却又偏偏落在怀挡上。待踩油门无反应时，才发现档位在N。的确，这一点是你要去适应奔驰的。车速降至20，在向下挂D挡，油门才正式恢复响应。
“谦让”——这是我对E320L的另一点心得，虽然有着6缸272匹马力+9速自动变速箱的动力系统。但在日常行驶，很难得以发挥，甚至是不停的去礼让行人和其它车辆。同时做好“长期折磨与苦难”的心理准备，因为一旦你决定“不再忍耐，突出重围”，你脚下承担的将是“不计任何代价”持续的速度捍卫，和打破后排首相难得的“保守空间”。
“首相”的愤怒和捍卫
电影中，丘吉尔面对内阁多次提出“和谈”这件事上，表现的异常坚定和愤怒！ “当入虎口，岂能与虎讲道理”？使得原有的“懒散劲”消失的无影无踪。邋遢的形象一下被怒火中烧的表情、老学究的黑框眼镜、笔挺的西装及整齐的黑领结所击碎。宛如受到他人挑衅，切换到“Sprot”模式下的E320L，征得后排“首相”同意后，面对夜色中的挑衅者，几何多光束LED大灯将道路照的“透亮”。一脚油门下去，V6发动机沉闷的吼声划破宁静，紧接着传递而来的是强有力的推背感，这种推背感并不如超跑来的剧烈，而是持续性的，并且要多少有多少，不免让人感觉更加“恐怖”。就如丘吉尔发表的演说般“不论是在海滩作战、在登陆点作战、在田野和街头作战、在山区作战”总之，我们决不投降！随后将挑衅车甩的无影无踪。并一直到达目的地。
赢取属于自己的胜利！
奔驰E320L的坚持很纯粹，即便有着豪华的设计和不俗的动力，但其核心都是为了两个字——“舒适”，就如丘吉尔追求最后的胜利一般。虽然一定程度上牺牲了“操控”，还有3.0T这个区间调校更强的发动机。但完善的“裸车”配置和丰富的“选装”配置，让这款车更加拥有贴近“自己”的可能。后排舒适、后排豪华、智驾套餐、智享套餐……毕竟在赢取胜利这件事上，除了能提供给你的，更多的是要靠自己的意志。
30岁的你开上奔驰没？
俗话说，男人三十而立，承载着一个家庭的寄托。“车子、房子、票子、妹子”已成为衡量“男人是否优质”的唯一标准。就连特意前来取车接妹纸的友人也会发出这样的感叹：“有这车就足够了，不会再换了”。
如此之言，别说E320L了，奔驰有没有，还是个问题……
至少拥有奔驰E这件事上，大部分人不是幸运者，甚至准确的说，拥有她的时候，你已不在年轻。毕竟丘吉尔还说过：“没有最终的成功，也没有致命的失败，最贵的是继续前进的勇气。”
拉开车门，坐进正驾，望着车头的三叉星
按下启动键……
嗯，努力下去即是胜利。
感谢：梅赛德斯奔驰-西区 武汉恒信星隆奔驰