鲁达 满意
1.最满意的就是奔驰内饰的氛围晚上氛围灯加上旋转高音很漂亮，小柏林的效果也不错
2.车内静音在车热起来以后还算不错，在路上关上窗能传进驾驶室的噪音抑制的不错。
3.动力只要敢踩，提速还是很不错。
4.中期改款以后的方向盘看起来很有科技感。不满意 驾驶室左前方 A柱遮挡大，视线不好。
不满意
雷达有时不太灵敏，但无伤大雅。50的车不能进行无线 CARPLAY，对不起这个价位。无线充电槽手机充电慢，装X倒是不错。氛围灯中控上方減配一条说是会影响驾驶人开车？后排中间地板凸起较高因此后排只适合坐俩人，三人略微不舒服。启动车时发动机声音略大声音不好听，中控台的钟表取消多多少少都有些遗憾.紧急制动系统总会给你带来惊喜（刺激）
外观
一 开始可能觉得接受不了新的前脸，很多人会这样想，但越看越耐看，反而看以前的前脸觉得土了！！不知怎么回事，哈哈。特别是侧身和斜侧视角，很大气很高端，黑色比宝马5看上去大，也更豪华
奔驰的内饰氛围没得说真的豪华晚上氛围灯亮起来很漂亮，但用料没有5系好，车内很多大件塑料覆盖件，摸起来很掉价。仿皮座椅新车气味很大散了半个月的气味才缓解。过坎时后排会有轻微异响，中控内饰板在太阳下暴晒也会有异响不过这难以避免，可以接受
舒适
无论是座椅、减震还是空间都是一流，没话说，反正这个层次的车，总体没有比这个更好的。空调还可以，隔音应该算中上吧，其他都挺好，坐在车里，和老E系不一样了以前是那种商务、高端的感觉，现在有种年轻时尚的氛围感，像坐在酒吧里，浪漫的感觉。虽然可能会觉得悬挂稍硬了点，但以前那种加速后飘起来坐船的感觉没了，更稳重了
油耗
油耗只能算是平均水平吧。城市早晚高峰拥堵路段14-15，高速7-8，目前综合是10-11这样。
操控
说不出什么问题，但也没有宝马一开就感觉到的那种惊艳。总体还是一种享受吧，特别是边开边看到立标，feelgood 底盘稳定性：这代底盘稳定性超高，基本达到S和7系水平，只不过减震稍微有一点点直接感，可能是因为少了空气悬挂。应该说无论是底盘厚度、软硬还是平稳感，都达到本层次最高水平。
动力
提速有点延迟，状态上来了很轻盈，开机脚感有点重，市区提速不是这部车的强项，当然，没有肉车，只有肉人，258匹的马力，放出来也不是开玩笑的
空间
5米的车长打造的就是行政级轿车，后排入座的人都可以翘起二郎腿．再加上后排的座椅可调节乘坐空间更是宽敞，后备箱储存面积也大满足日常需要绝对没问题的。