鲁达 虽然旅行车在国内的认可度远不如欧洲，但实际上，它们却始终有一批非常忠实的拥趸。同时随着旅行车更为漂亮、个性的车尾造型以及相比三厢轿车更为出色的空间灵活性逐渐被大家所接受，这个队伍也在日益壮大。今年，奔驰发布了新一代C级轿车，同步更新的还有C级旅行轿车，新车外观、内饰设计采用与旗舰轿车S级相同的设计语言，相比现款车型更加运动、豪华。目前该车已在海外部分国家上市开售，随后仍将会以进口的方式引入国内。那么新车的具体表现如何，又有哪些亮点？下面我们通过实车一起来详细了解一下吧。
从实车来看，新款奔驰C级旅行版的前脸设计与全新C级轿车并没有什么大的区别，“星河格栅”式的中网设计搭配盾状前格栅，还有三角眼式的大灯，让整台车更像全新S级靠拢，整体视觉更为年轻。
车身侧面才是新款C级旅行版的重点，增加的后侧窗和D柱让车顶线条更加流畅。同时新车还使用了全新样式的双五辐轮圈设计，尺寸更大，带来更强的运动感。虽说外观造型是见仁见智的事，但我相信并不会有很多人否认它的美。
车顶至车尾的过度非常流畅，即便看惯了三厢版奔驰C级也不会觉得新款C级旅行版有任何突兀之处。车尾则是使用与S级同款的双边单出式排气布局，镀铬饰条搭配让整台车的尾部显得更为优雅。
内饰方面，新款C级旅行版基本保持了C级轿车的设计，很多元素来自奔驰S级，比如悬浮式液晶仪表以及中控大屏幕，整体的科技感很强，比较符合现代人群的审美。同时仪表台还加入了更多时尚元素，质感尤为出色。
新款C级旅行车对后排乘客而言将拥有更为充裕的头部空间，带来更加优异的舒适体验。而后备箱空间灵活性也更强，在后排座椅放倒后平整的地台同样值得称赞，能够满足长途旅行的载物需求。
在动力系统方面，新款C级旅行版搭载了1.5T四缸+48V和2.0T四缸+48V两种动力系统，其中2.0T+48V最大功率为190+15kW。两种动力总成均匹配9速自动变速箱，部分车型还配备了4MATIC四驱系统。
编辑点评：
旅行版车型是个现在正在蓬勃发展的产品线，奔驰又是旅行车的鼻祖，所以他们拿来了新款C级旅行版，产品没什么可多介绍的，比普通的奔驰C拥有了更实用的空间，唯一问题就是价格，恐怕更多人会选择更实用的SUV了，旅行版车型其实尽快实现国产才是正道。