鲁达 梅赛德斯AMG CLA45 S，好战。暴躁的，敌对的。这些形容词准确地描述了上一代A45及其同级产品CLA45。
这种疯狂的舱口和同样疯狂的四门双门轿跑车天生就是制造柏油路上的碎屑。
开车两分钟后，您意识到他们充满愤怒和一点不安全感，渴望证明他们与更强大的V8引擎同级车一样好（甚至更好）。
感觉A45和CLA45被他们的AMG亲戚轻视了。但他们反抗，他们的涡轮增压2升发动机产生了360 hp的功率，后来经过改型提高到381 hp。
“ 45”动力总成在换高档时会发出雷鸣般的“裂纹”，这是众所周知的（并且臭名昭著）。向后拉动拨片时，将转速表针保持在4000rpm以上，这听起来像是发动机将排气歧管一分为二。
这既光荣又令人讨厌。但是发烧友会恭喜你的。
梅塞德斯-AMG CLA45 S：仍会发热
上一代CLA45拥有如此高的声誉，梅赛德斯AMG将如何处理其后继者？
好吧，AMG通过增加功率来保持其本质。从381hp起，“ 45”动力总成现在可提供387hp和480Nm的功率。在这里看到的45 S变型中，您可以命令421hp和500Nm。
这是生产功率最高的2升4缸涡轮增压发动机。我很确定它会在适当的时候黯然失色。也许是AMG。
在设计方面，CLA45比其前身大声喊叫。大型三尖星在前端占据主导地位，两侧是垂直鳍。巨大的进气口散布在保险杠上，看上去已准备好吸收小鸟甚至猴子。
交叉钻孔的AMG刹车盘和红色卡钳看上去很难咬。在后部，集成到扩散器中的四尾风管看上去已经准备好将LTA官员召唤到您的停车场。
确实，梅赛德斯-AMG CLA45 S看上去好斗。但是这次有些不同。也许是因为当前具有鲨鱼鼻设计的CLA模型看上去比以前更精致。这使得它看起来像是CLS Grand Tourer的初级版本。
在热座位上
坐到驾驶座上，看来梅赛德斯-AMG CLA45 S比以前“柔软”。环绕通风孔并在方向盘上的12点钟位置标记的华而不实的红色装饰已经消失。
也就是说，由于色相溅落在座椅中心和车门面板上，您仍然会“看到红色”。而且，如果您对通风口周围的颜色不足感到不安，请不要担心。情绪照明将解决这一问题。
实际上，您可以使用情调照明使整个机舱看起来像是来自《星球大战》中虚构的星球Mustafar的启发。
CLA45尚未被其较早的兄弟姐妹“抛在后面”。MBUX和火热的情绪照明等组件也是标准配置。
与其他梅赛德斯车型一样，此处提供梅赛德斯-奔驰用户体验（MBUX）。一对10.25英寸的高分辨率屏幕是信息娱乐系统和仪表板的界面。
后者使您可以从几种不同的仪表布局中进行选择，从传统的二表盘“模拟”仪表到各种数字仪表，具体取决于您喜欢的读数类型。
梅赛德斯（Mercedes）的驾驶模式拨盘曾经位于中央控制台上，现在与排气门和启停系统的控制装置一起方便地位于方向盘上。
进入驱动器菜单，您会发现一长串的设置，其中包括“漂移模式”和“ AMG动态”，可用于调整稳定性控制设置。为后者选择“ Pro”，汽车将很高兴地显示其尾巴快乐的性格。
重金属替代
随着更多的德国马匹可供使用，您会期望梅赛德斯-AMG CLA45 S比以前更大声，更残酷。
令人惊讶的是，事实并非如此。实际上，CLA45 S现在已经过抛光，并且显示出惊人的成熟度。
冷启动仍然响亮而抱怨。但是，即使在所有设置中最运动，CLA45 S也不再是脾气暴躁的沉闷少年。
毫无疑问，汽车速度很快。四秒内从零到100 km / h令人吃惊，尤其是当您考虑到先前的模型花费了四秒时。
与使具有八秒世纪冲刺时间的汽车快到六分之一的速度相比，要使其在此级别上更快地行驶，需要付出更大的努力。
涡轮增压2升4冲程发动机的功率为421hp，功率为500Nm，使梅赛德斯AMG CLA45 S的速度与V8发动机的C63 S一样快。
但是，尽管梅赛德斯-AMG CLA45 S速度很快，但不再有躁狂或躁狂的感觉。
AMG工程师已经成功地使涡轮增压发动机感觉像是自然吸气的发动机。您必须将其调至5000rpm才能获得穿上裤子的感觉。在此之下，CLA45 S感觉像在巡航。
CLA45 S更轻柔的配置的真正原因也许是其重量。没有驾驶员，这辆车的重量已经达到1675公斤，这真是令人惊讶。我预计它的重量在1400kg至1500kg之间。
不要误会我的意思–车是快速的。但是我错过了速度和喧闹声的感觉。
长大的乐趣
您可以将驱动器设置拨到Sport +甚至Race，但是当汽车发出更大的声音时，它不再旨在吓您。
即使在最运动的环境下，行驶质量也为日常驾驶保留了一些柔韧性。相比之下，以前的CLA45则感觉僵硬而弯曲。如果驾驶员犯了一个错误并开车越过坑洼，则乘客会立即受到惩罚。这已不再是这种情况。
当然，让梅赛德斯-AMG CLA45 S 跑起来还是很有趣的。没有任何一个角落无法控制，我们也欢迎您坚持到底。
4Matic +系统可以完全改变前后桥之间的扭矩分配，从而帮助CLA45 S保持平稳状态。那些粘性米其林Pilot Sport 4S轮胎在这方面提供了进一步的帮助。
您可能会过快地转弯，猛踩刹车并拉动车轮，其余的由汽车完成。您甚至会因为在弯道中途停电而被原谅。
真正的惊喜是，汽车也能正常驾驶是多么值得奖励。刹车时间到了，右转弯和右转弯，汽车就开始行驶了。在手动模式下使用8速双离合器时，使用桨式变速杆是一种乐趣，因为发动机会对您的降档做出短暂响应。
但是，如果您希望得到一个更令人讨厌的“裂缝！”或“砰！”在换高档期间，您会感到失望。尽管声音很大，但是声带的这一部分不再像以前那样喧闹。
梅赛德斯-AMG CLA45 S就像一个整夜呆在外面听重金属甚至是死亡金属的少年一样，现在就像参加摇滚音乐会的成年人一样，但是在聚会后的凌晨才回家。
梅赛德斯AMG CLA45 S驾驶起来可能很有趣。您只需要以正确的方式利用它。
事实是，这款汽车更加优美的特征可能不会令拥有旧款车型的客户满意，因为以前的车型好斗，粗暴，甚至是彻头彻尾的敌意。
话虽这么说，进攻性的降低确实给了CLA45 S一个优于其前身的主要优势。
Mercedes-AMG CLA45 S 4Matic + 2.0（A）
发动机1991cc，16气门，直列4，涡轮增压，
最大功率421hp，6750rpm，
最大扭矩500Nm，5000-5250rpm，
功率重量251.3hp，每吨
波箱 8速双离合器，带手动选择
0-100KM / H 4秒最高
速度270km / h
消耗11.5km / L（组合）