鲁达 爱信6AT（手自一体变速箱）
说到6AT，绕不开的爱信。
爱信.AW株式会社 全球三大变速箱厂家之一
有口皆碑的爱信6AT ，平顺和耐用的代名词。丰田，大众，长安，标致，奔腾，雪铁龙，传祺等品牌都是爱信的忠实用户。爱信6AT变速箱也是应用最广泛的自动变速箱之一。
从驾驶感受来说，丰田旗下的车型匹配的爱信6AT变速箱，调教最为优秀！毕竟丰田是爱信的大股东
6AT比较好的变速箱还有，现代的摩比斯6AT，马自达的6AT，采埃孚的6AT都是非常好的变速箱
横置6AT
纵置6AT
奔驰7AT（手自一体变速箱）
在奔驰9AT变速箱推出之前，7AT几乎应用于奔驰的所有车型，英菲尼迪和阿斯顿.马丁也均有搭载。
奔驰也是为数不多，能自己生产 AT变速箱的厂家之一
奔驰的7AT是世界上最好的7挡手自一体变速箱，无论是性能还是耐用程度都非常的优秀。
这台当时第一的7挡手自一体变速箱，在动力传递效率可以达到91.4% 在自动变速箱当中仅次于大众的干式双离合（传动效率排第一），足以说明，奔驰的7AT非常的优秀
采埃孚8AT（手自一体变速箱）
说到采埃孚8AT，就绕不开宝马的车型，也正是因为宝马车型搭载了ZF8AT，完美的匹配，让 ZF8AT达到了巅峰，成就最好的8AT，不仅平顺，而且响应非常的快，可以连降多个档位。
奥迪，保时捷，劳斯莱斯，宾利均有搭载ZF8AT变速箱。
由于成本较高，所以没有大规模配备，一般都是高端车，豪华车配备
8AT也有爱信，通用等，但采埃孚的8AT绝对是王者
采埃孚8AT结构图
通用9AT （手自一体变速箱）
通用旗下的车之前都是搭载6AT，但反响平平，存在短板，换挡不积极，变速箱发挥不出发动机的实力。
随着9AT的到来，在通用旗下车型使用，得到了车主们的认可，评价非常高，这次就改变通用旗下变速箱落后的情况！
奔驰的9AT和ZF9AT的口碑都比通用9AT稍微差一些
通用9AT结构图
本田10AT（手自一体变速箱）
这也是世界第一台应用于横置动力平台的10AT变速箱，这台变速箱对本田非常重要，可惜10代雅阁上市没有搭载美国市场的2.0T匹配10AT的变速箱。
而讴歌RDX 2.0T就匹配了10AT自动变速箱。还成为最佳动力组合之一
而且本田的变速箱只自家用，不卖
本田10AT结构图
以上五款变速箱，是在其档位中的王者
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