鲁达 男人都有一个豪车梦，就好像在学校时都想考一百分，考一百分容易但是买豪车还是比较难，目前国产车越来越高端，像领克、WEY的车子咱们还可以看看，但是更加顶级的类似BBA、保时捷就也只能看看了，其旗舰车型奔驰S级、帕拉梅拉都是妇孺皆知，性能上也说得过去，其中奔驰的商务气息浓厚更是不少精英人士的选择，当前2021款奔驰S500也迎来更新。
从到港的实拍图来看，新款的S500外观上延续了家族式的设计风格，前脸是标志性的虎头格栅，中间还采用不少浅色的竖状条纹提升精致感，在边角处理这一块相对老款更加圆润，大灯组采用更加扁平化的设计，整体的风格更加优雅，运动气息得以流露。这一点与保时捷、宝马的风格差异很大啊，保时捷更偏时尚年轻，宝马的做法则是强行扩大双肾格栅塑造运动感。
侧面看这款车依旧采用圆润的设计，没有笔直僵硬的线条，门把是隐藏式的，整体视觉观感柔和，延续了车头的风格。到了尾部则出现一些硬朗线条，倒三角的尾灯犀利火辣，扁平的菱形排气管十分运动，硬朗而强悍的感觉则有一点宝马的味道。
内饰的变动巨大，可以看出新款的S500抛弃了各家小厂争相模仿的双联屏设计，一块屏幕视觉的确震撼，但是实用以及维修成本的确太高，估计也是因此回归分体式设计，布局上讲究简洁化，巨大的液晶仪表盘依然带来强悍的视觉效果，侧方的悬浮大屏配合面板上的钢琴烤漆工艺时尚韵味浓厚，加上大量皮革元素带来的高级感，豪华程度浓得化不开。
空间上这种超大型豪华轿车自然不用担心，直接来看动力，新款的S500搭载一套3.0T的轻混系统，这一套动力组成最大可以释放435马力的输出，加速4.9秒就能破百，这要比保时捷引以为傲的帕拉梅拉的5.6秒还要快一点。另外在S580上则会搭载一颗4.0T的引擎，性能更加强悍。
综合来看新款S级的设计没有过度讲究年轻，毕竟这个段位的车型受众中年轻人比较少一点，优雅中做出运动感也是别出心裁的设计，内饰上新设计的科幻感可能比不上老版的双联屏，豪华气息不减当年，性能上可以看出混动系统已经广泛使用，性能强大又能节能减排，依然保持着强劲的产品力。对这台车你有何观点呢？