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奔驰商务车r350二手车——奔驰R350汽车之家二手车

上个星期去朋友的二手车店喝茶,门口停着一台13年上牌的奔驰R350,进口七座MPV,数一数二的豪华商务车,不过据朋友自己说,这台二手车并不好出手,保值率也不高,基本是无人问津的状态。

纵观奔驰R级的发展史,谁都没有想到这款车最大的竞争对手居然是丰田埃尔法,如今丰田埃尔法提车加价30万,奔驰R级走向停产,同价位的进口奔驰居然卖不过进口丰田?

不得不感叹:这两年国内车主的购车意识真的有很大变化,品牌不再是首选,实用性、性价比变得更加重要。

这台奔驰R350是13年上牌的,当时的指导价在79万左右,有六缸发动机跟全时四驱,车身性能肯定要比丰田埃尔法好,毕竟奔驰属于豪华品牌而丰田则是家用品牌,不过整体设计跟舒适性还真不好说,车身外观明显是埃尔法更胜一筹,奔驰R级更像是加长版的旅行车,车内空间也是丰田更大,差异非常明显。

这两年汽车改款太快,五年车龄足以淘汰大部分配置,不过奔驰R级毕竟是进口车,车内整体做工都比较精致,中控是软皮层跟实木板混搭,坐在车里就有种端庄大气的感觉。

车子仪表盘设计也是家族式,最高时速260km/h,中间有一块很小的行车显示屏,车子启动后引擎声音还挺大,但车内的隔音效果非常棒,看了发动机的铭牌信息,车重居然有2.3吨。

这台奔驰R350还有很多可圈可点之处,标配了六个安全气囊、胎压监测装置、前后雷达、全景天窗、电动后备箱、后视镜加热以及防眩目。车身还有空气悬挂,舒适性相当给力。

七座MPV最讲究的还是座椅,奔驰R350座椅都是真皮材质,前后排都有加热功能,第二排有角度调节跟移动,但整体设计没有丰田埃尔法大气,后排也缺少两边扶手,车身也不具备电动侧滑门,当然最主要的还是空间不够大,乘坐体验感不如埃尔法。

这台车搭载了3.5L自然吸气六缸发动机,最大马力有306匹,最大扭矩350牛米,车身有全时四驱,驾驶感肯定要优于丰田。但奔驰的缺点也比较明显,同价位的情况下,丰田保养跟维修要更便宜,小毛病也要少一些。

在整个二手车市场,最保值的七座MPV还是丰田埃尔法,要说这款日系商务车究竟哪里好,相信买它的车主都不一定能说出理由,百万价格只能买到一台前驱七座,性价比真不好说,不过事实证明在高端商务车领域,奔驰是真的输给了丰田。

不知道各位车迷对于奔驰R级跟丰田埃尔法是怎么看呢?

责任编辑: 鲁达

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