鲁达 奔驰SLC，又是一个新名字，不过说到SLK大家就熟悉了。奔驰再次借小改款之机将旗下车型纳入新的命名系统。如同GLK改名GLE，SLC的命名让人一眼就可以看出它和C级的渊源。这款备受喜爱的双座敞篷跑车即将以新面孔现身，奔驰则一如既往地放出精美官图，引出一地口水也在所不惜。
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SLC依然是奔驰的入门级跑车，它的隔壁还有宝马Z4和奥迪TT。奔驰在一众竞争对手中总是最优雅的一个，SLC同样继承了这一点。
繁星点点的前格栅设计一经推出就广受好评，与中央的三叉星标志相得益彰。奔驰先是用在了A级，现在轮到了SLC，一下子为颜值加分不少。LED大灯自然也不能缺席，S形的发光线条再次诠释了优雅的定义。加大的进气口强化了力量感和运动感。
车身线条和比例没有多大的变化，折叠硬顶可以在40公里的时速下开闭。即使车长只有四米出头，打开顶篷后还是能给人以修长的感觉。尾灯也加入了LED元素，造型基本维持原状。
内饰延续了经典的风格，但是质感上有所提升，包括了Nappa皮质座椅，新的多功能方向盘，更高分辨率的7英寸显示屏，以及更加精美的挡位控制杆。这样的设计在新SL级上也能看到，但是我们更期待的是奔驰能将新的内饰设计应用其上，这么多年下来可是有些审美疲劳了。
SLC有包括高性能的AMG版在内的5个版本：
即使是156马力的入门版本，零至百公里加速也有8.1秒的表现，SLC300更是进入了6秒大关，SLC250d的柴油发动机的油耗和排放表现优异。
SLC43 AMG上一台3.0升双涡轮增压发动机取代了SLK55 AMG的5.5升V8发动机，姑且不提43这个数字是从何而来，发动机功率也随着数字而缩水了，要知道原来的SLK55 AMG可有着421马力。这么做也许是出于环保的考虑，也许是为了在价格上提高竞争力，但V8引擎迷人的轰鸣是一去不复返了。略感欣慰的是SLC43 AMG的百公里加速时间为4.7秒，仅比前任慢了0.1秒。
SLC300、SLC250d以及SLC45 AMG均标配奔驰9G-TRONIC 9挡自动变速箱，SLC180和SLC200搭载的是6挡手动变速箱，当然也可以选装9G-TRONIC。根据驾驶习惯的不同，DYNAMIC SELECT系统可以从舒适到运动，对发动机、变速箱、转向和悬挂进行针对性的调整。
奔驰SLC将于明年1月在北美车展亮相，并在春季之内上市。对老SLK的改款说明了奔驰不想放过每一个细分市场。SLC可以说是奔驰为消费者提供的第二辆车的优质选择，尤其是年轻人。它优雅，小巧，灵活，打开顶篷沐浴阳光，关上顶篷享受二人空间，实属享乐利器。
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