鲁达 随着“有一种冷叫忘穿秋裤”之类的段子卷土重来，我们终于意识到，冬天又来了。冬天，这是一个起床基本靠毅力、取暖基本靠抖的季节。如果遇上要出门的情况，那基本是考验人品和真情的时候了。这时候如果有辆属于自己的车子就好了。
话说前两天早上，小编靠着工资的诱惑和五个闹钟的摧残，终于挣扎着从被窝里面爬了出来去上班了。不过幸好小编有上下班的好伙伴——驭胜S350。坐在车内外面冷风嗖嗖，车内温暖如春，风吹不着，雨淋不着，开着点小音乐也是很惬意的。不过刚上车没一会，小编的车窗上就起了一层薄雾，怎么办呢？小编机智地打开了暖风，让雾气慢慢散去。
其实在冬天，车窗起雾是让很多车主头疼的一件事情。车窗起雾会导致不能清除看清前方路况和后视镜的情况，这对于行驶中的汽车和驾驶员来说是非常危险的。如果这时遇到太阳光直射或对面会车的灯光，这种情况就会更加的危险。
车窗起雾了应该怎么办呢？通常大部分司机就是简单地拿纸巾或者抹布擦掉，但是不一会就又有一层雾气，也是让人烦不胜烦。事实上，很多司机都有除雾的经验，其中使用频率最高的方法就是开冷风或者是暖风。那么这两者之间有什么区别呢？哪个效果比较好呢？
首先我们需要了解一下车窗起雾的原因。结雾的原因是空气里的水蒸气在一定的气压下温度降到露点造成的。
什么意思呢？1、空气湿度一定的情况下，当车窗温度低于露点温度时，就会在车窗表面形成结露，这也就是我们经常看到的前风挡起雾现象；2、在车窗两侧出现一定的温差，温度低的表面水分的饱和蒸汽压低于周围环境的蒸汽压时，水汽就向玻璃表面聚集，以微小的水珠形式渗析出来而形成雾汽。
冷风除雾
冷风除雾就是打开车内的风扇和制冷开关，这样冷气吹到玻璃上很快雾气就会一散而尽，效果很快很直接。
打开冷风之后，车子内外的温差慢慢减小，从而使得雾气形成条件不足。不过这个方法有一个缺点就是车内的人员可能要承受一小段时间的冷风，而且如果这个除雾效果持续的时间不长，如果车内温度上升，再次有明显温差，又会有雾气的出现。需要反复打开冷风开关，防止车窗起雾。
热风除雾
既然冷风除雾那么麻烦，可不可以用热风呢？当然是可以的。是打开热风，用热风将车内的水分烘干，没有足够的湿度，雾气也自然形成不了。
不过热风除雾时间要比冷风长一些， 而且要提醒各位车主的是，在行驶中玻璃已经起雾的情况下打开热风，玻璃上的雾反而会变得越来越严重，不过经过几分钟之后就好了。热风除雾的优点在于持续时间长，而且车内人员也不必忍受冷风的侵袭，感觉比较舒适。
综合来看用热风吹玻璃的效果是好于用冷风吹的，只不过是过程比冷气慢了很多。刚打开的时候确实会使玻璃内侧的雾气变得更大，这是因为内外温差更大了，等热风将车内的水分烘干后，玻璃就会变得透亮了，过程几分钟就好。