鲁达 如今汽车已经不仅仅是代步工具，更是享受的代名词，一些内部空间宽敞的汽车，更是给了人们无限享受的可能，尤其是奔驰R350这种MPV车，它有着超大的车身，所体现出来的不仅是高大豪华，里面的空间更是宽大的出人意料!开奔驰的男人有着与众不同的魅力，从车看性格，开商务居家的车型，往往给人一种认真尽责的印象。
他热爱生活，热爱音乐懂得享受，但难以忍受的还是R350的汽车噪音问题，车主反馈汽车发动机噪音还算好，在高速行驶的时候胎噪和底盘的低频噪音比较大，加之MPV车体较大隔音效果相对轿车要弱势一些，驾驶隔音安静不是奔驰车厂设计的卖点和着重点，所以做汽车全车隔音让奔驰R350变得更加舒适健康！畅享宁静驾驶安静！还一份尊贵和档次！
专用门板饰件摆放区，更好的保证施工流程和保护饰件的意外损伤。
车门板饰件处理好后即刻开始对门板进行双层的隔音处理，内外两层4mm赛伦科特减震隔音板，有效的降低车门外的风噪打造豪华密闭音箱
门板内外三层隔音细致图
引擎盖双层隔音处理，第一层在引擎盖空隙部分做上一层隔音止震，第二层为隔热处理，阻隔发动机仓热量向引擎盖的传导，延缓引擎盖漆面的老化。先止震板强化引擎盖钣金，降低引擎盖与发动机仓之间的共鸣噪声；再使用引擎盖隔热膜做吸音强化和隔热处理，让引擎盖漆面得到保护。
每一步都得精细处理，技术人员对翼子板外层挡泥板的清洗处理，之后再配上赛伦科特15mm吸音记忆棉以及翼子板内部的减震板一起共同减阻噪音，使噪音无机可趁！
底板部分隔音效果图，翼子板车内处隔音处理不放过任何一个微小的角落
精致的隔音铺垫安装再经过滚轮细细的碾压保证隔音止震板与车身钣金无缝对接之后配上一层赛伦科特舒适隔音垫，隔音效果不言而喻。
左右驾驶位下的隔音处理，在此做一层隔音能有效的阻止发动机舱传来的噪音，以此达到隔音的效果。
双层隔音，效果更好更显著！
隔音前后对比图，未做隔音前原车仅仅是一层单薄的钣金铁皮，加了隔音后整体不仅厚实美观了许多，更重要的是车子的低频噪音得到了很大的减阻，车内变得更加的安静舒适。
后备箱采用赛伦科特4mm止震+舒适隔音垫双层处理，一次到位解决尾箱低频共振噪音问题！
最后是尾盖的隔音处理，从头到尾一套下来车子不仅减阻了噪音也加强了全车的安全性，简直是一举多得！
做全车隔音的好处很多，不仅可以降低行驶的噪音，还可以改善车内的听音环境，车内更安静了，音响效果自然更好！后备箱做隔音亦可抑制低频引起的共振，增强钣金强度，后备箱就类似一个大低音箱体，大动态的时候，车内不会有因为钣金薄弱而引起的共振低频噪音产生！
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