鲁达 车坛事，铖然说——邱小铖の原创汽车专栏
以前说到奔驰GLK或者是揽胜极光，一般屌丝也只有看看的份儿，因为起码四五十万的起售价，实在有点贵。
而现在随着奔驰GLK的国产，小排量涡轮增压的导入，价格一再下探。如今，只要花30万出头，就可以买到GLK200这样的奔驰中型SUV。虽然是国产的，虽然是2.0T低功率的版本，但好歹也是一部奔驰SUV呐。
再来说说揽胜极光，作为路虎旗下最畅销的SUV。国产化也是意料之中的，与奇瑞合资之后，很快就推出了其国产版本，起售价44万多。但由于315曝光，以及大家对于奇瑞品牌的好感度一般，导致销售不利。奇瑞揽胜极光上市没有久，就开始大幅度的降价，目前也已经下探到了30万这个价格区间，就价格而言也是相当划算的。
论奔驰和路虎这两款车的品质来说，虽然都已经国产了，但国产工厂的全球标准化，与进口版本虽然有一定小差别，但品控其实做得都还可以的。及时，有可能出现的问题，也是设计之初，或是供应商的问题。例如之前，爆出的9AT变速箱熄火、失灵等，这些都是供应商的产品技术不成熟，不能全怪汽车厂家。总之，要说质量，奔驰肯定要更胜一筹。
再来说说品牌吧。奔驰作为汽车发明者，其地位和形象也是其他品牌不能相提并论的。但由于在国内的产品策略一再下探，这样原本高高在上的品牌，也变得更加亲民了，也有点放低身段的感觉。而路虎也是一个历史悠久的越野车品牌，在国内外都有很多的粉丝，及时被印度阿三收购以后，也依然在国内有着非常不错的销量。在国内的定位，高于奔驰宝马奥迪，并得到了很多客户的认可。其实路虎在国外，也就是一个比普通品牌高级一点的越野车，称不上豪华。
最后来说说售后服务吧，奔驰在国内的运营可以说非常成熟了，虽然去年也经过了几次保养和维修价格的下调，但也是非常昂贵的，不过维修还算方便。路虎则不同了，不仅保养很贵，维修更贵，而且很多零件由于是进口的，等待的时间会更加长。所以，要拉风的同时，的确是要付出不少的代价。
关于30万多，选奔驰还是选路虎的问题，大家如果有什么看法，也欢迎留言与大家交流。
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