鲁达
2015年7月对于奔驰品牌来说是意义重大的，就在7月，奔驰品牌豪华轿车全球累计销量同比增长15.2%，因而力压宝马，夺得当月单一豪华品牌销量冠军的宝座。
而据另一数据显示，此次奔驰能荣获单月销量冠军，中国市场功不可没。在亚太地区，奔驰上个月销量同比大涨30.8%至47,838辆，其中在华销量同比猛涨41.5%至29,540辆，北京奔驰方面，销量也达到了22825辆。
看了这些数据，头条君有些困惑：到底是哪款车当了奔驰的推进器？
最大贡献车型
新增车型完善产品——北京奔驰C级（7月销量：6922台）
北京奔驰C级的销量转折点在6月，因为其在5月份的时候将长轴距车型配置做了适当减配，这使得本来就不便宜的C级销量下滑很严重。
6月6日，在2015深港澳车展上，北京奔驰旗下多款奔驰C级新车型正式上市。上市的车型包括三款标准轴距版本的奔驰C级，三款车型售价区间为31.48-45.90万元。这样一来，在降低售价门槛的同时，也满足了那些追求运动操控性能，一直在等待标准轴距车型的消费者。另一方面，相比竞品宝马3系，奔驰C级标准轴距车型在车长和轴距方面都有很大优势。
同样也是在6月，奔驰之前在售的长轴距库存车型全国经销商优惠2-5万，相当于9折。在完善了车型产品以及价格优惠之后，奔驰C级的销量终于在7月有了提升。
进步最快车型
新市场主力军——北京奔驰GLA级（7月销量：6160台）
进口奔驰GLA级于去年上市，上市之初，就已经有消息曝出其将于今年初国产，并与宝马X1、奥迪Q3成为竞品。因此，进口GLA并没有带来销量上的卓越成绩。
今年4月的2015上海车展上，北京奔驰GLA级以起售价26.98万上市，非常低的售价也圆了很多人的“奔驰梦”。
另外，近日媒体曝光了北京奔驰GLA 180的实车照片，其将搭载一台低功率1.6T涡轮增压发动机，在完善产品线的同时，相信还会再度拉低奔驰轿车的售价门槛。
稳中求胜车型
改款降价齐上阵——北京奔驰E级（7月销量：4897台）
6月25日，北京奔驰改款E级上市，新车在售价不变的基础上，将北京奔驰改款E 200 L运动型标配AMG运动外观套件。配置方面，改款后的E 180 L、E 180 L运动型、E 200 L、E 200 L运动型、E 260 L、E 260 L运动型更换全新的Audio2.0系统以及GARMIN导航，改款E 320 L及以上配置车型的COMAND人机交互系统由4.0版本升级为5.0版本，同时，后排杯座升级为冷暖杯座并增加了220V电源和USB接口。
另一方面，北京奔驰E级长轴距版车型库存量较大，7月开始全国经销商普遍优惠6.5-22万元之间，最高折扣到了7.2折，因此，随着优惠力度的增大，北京奔驰E级销量也在随之上升。
等待春天的车型
老当益壮将“换代”——北京奔驰GLK级（7月销量：4846台）
众所周知，北京奔驰国产GLC级作为北京奔驰GLK级的“换代”车型，将在2016年初正式国产登陆中国。因此，相比6月，北京奔驰GLK级的销量有所下滑。也许，等到全新奔驰GLC上市之时，还能赢来销量波峰。
目前国内的豪华车品牌中，奥迪虽然在7月的销量增幅上遭遇“滑铁卢”，但仍然凭借雄厚的产品实力以及在华不错的口碑领跑销量榜。宝马方面则的确应该提高警惕了，按照奔驰这样的销量增长速度，超越宝马仅仅是时间问题。