鲁达
自从奔驰CLS级开创了四门轿跑车的细分市场后，越来越多的车企开始争相效仿，并推出了各自的对应车款。比较有代表意义的是宝马6系，奥迪A7以及保时捷panamera。在这个原本只属于高端市场的较量如今在中档市场也打的火热，形形色色的车企纷纷以各类的轿跑为卖点。并为自己吸引了无数关注度。种种迹象似乎都表明了人们对于这类车型的喜爱正在持续“升温”中。
那么对于这个领域的开山鼻祖奔驰CLS来说，是不允许“任何人“威胁到它的”江湖地位“。就在奥迪的同类型车型A7发布了新款车型后，奔驰紧随其后也拿来了新款的CLS级作为应对，并且将于6月25日于伦敦正式发布，月底海外正式上市。
下面就让我们根据官方图片，一起来了解一下这款“性感尤物”究竟都做了哪些改变。
外观方面，奔驰新款CLS级的变化主要集中在前脸部分，首先可选配的全新一代的Muti-beam LED大灯非常瞩目，其中包含了36颗LED，看起来科技感十足。其中CLS和CLS Shooting Brake的前进气格栅采用了奔驰最新的晶钻式中网设计，其次重新设计的保险杠拥有更大的进气口以及银色的唇边设计，令车头的动感效果更加强烈。车尾部分变化并不像前脸那么明显，新车的尾灯采用了全新的LED光带设计，并在保险杠两侧设计了全新的开口，使新车看起来更加运动。
内饰方面，新车内饰与老款车型相比基本保持一致，最大的变化是配备了独立式8英寸中央显示屏。并增加了控制Comand系统的触摸板，科技感十足。此外AMG车型内饰还采用了全新三辐运动方向盘，并运用了更多碳纤维装饰。车厢战斗气息浓郁。不过最引人注目的就是，新车采用了Bang & Olufsen品牌的声学透镜来代替了现款车型装配的Harman/Kardon音响，要知道在品牌知名度方面两者根本就不再一个量级上。此次奔驰比较厚道。
动力方面，新款CLS级将搭载多款发动机，国内销售CLS 350将被CLS 400取代，也就意味着那台3.5L V6自然吸气发动机要被现在的3.0L V6双涡轮增压发动机所替代，其最大功率333马力，峰值扭矩480牛•米。除此之外，国内还提供CLS 63 AMG车型，发动机直接升级到5.5L V8双涡轮增压，最大输出功率达到525马力。而之前的7G-TRONIC变速器变为了9G-TRONIC，而这也将是第一款装备9速变速器的奔驰车。这款变速箱的引入对提升燃油效率以及高速巡航时降低发动机转速等方面都起到较好的作用。