鲁达 【汽研菌导读】
最近几年由于细分市场的不断扩大，各大车企尤其是豪华品牌扩充了很多全新车型，加上动力系统的全面进化，奔驰、宝马、奥迪、英菲尼迪都纷纷调整了其车型命名规则，今天“汽车行业发展与研究菌”（简称“汽研菌”）就为大家讲一讲奔驰全新的命名规则，后期“汽研菌”还将为广大粉丝推出宝马、奥迪、英菲尼迪的全新命名规则解读。
奔驰是全球知名度最高的豪华品牌，对于一些网友以前可以把奔驰全系车型倒背如流，但最近几年奔驰新的动力系统和全新车型的不断推出，今天你能清晰明了的说出CLA 、GLC、GLA、GLE、 GLS到底是什么级别的产品？又或者A180、C180、E180三者动力系统相同还是不同呢？B200 f、E 350 d、S400h、 B 250 e最后一个字母到底是什么意思你能说清楚吗？
2014年11月奔驰官方正式公布了未来旗下车型的全新命名方式（新命名规则将于2015年正式开始实施）。借着奔驰这套新的命名方式，“汽研菌”将为大家全面梳理一下奔驰的命名体系。
Step 1
第一步:认识奔驰的车型和定位，车型最后一个字母代表级别，SUV前缀为G，跑车前缀为S、轿跑车前缀C或者Coupe。
奔驰最新的命名规则主要目的之一是为新增的SUV产品进行梳理，让用户更好的理解定位，最大的改变是奔驰GLK级更名为奔驰GLC、奔驰M级更名为奔驰GLE、奔驰GL级车型更名为奔驰GLS，这样的命名规则与普通轿车系列命名相对应，级别和定位也一目了然。
奔驰的命名规则在最近几年也已经有序的进行微调， 比如之前的奔驰CLK在新E级诞生后更名为奔驰E 级Coupe、奔驰此前的大型轿跑车CL如今则改名为S级Coupe、并很快会推出敞篷车，此外本次新命名规则发布，奔驰SLK级跑车也更名为奔驰SLC。
Step 2
第二步:认识奔驰车型XXX数字化背后的动力总成系统，总的来看就是1.6T、2.0T、3.0T高低功率三大主线，变速器更好识别紧凑型车和超跑7速双离合变速器，其它车型全部7AT变速器。
另外关于奔驰车型后面的数字有必要也该大家梳理下，目前奔驰全系列产品大部分车型都已经完成新的动力系统匹配，因此车型后面的数字代表的动力水平基本统一，比如260、320、400、400h、500都是一套动力系统非常好记，260代表的就是2.0T高功率版、320代表的是3.0T低功率版，400代表的3.0T高功率版、400H则代表3.5LV6自吸混合动力版，500则代表4.7T V8动力系统，600则是6.0T V12版本。目前相对混乱的是180和200系列，A级、B级的180是1.6T的低功率版，C级L的180是1.6T的高功率版、E级L的180是2.0T超低功率版；A级、B级的200是1.6T的高功率版，C级L和E级L的200是2.0T低功率版。
旧的体系里预计CLS300、CLS350、SLK 350、SL 350很快就会取消，被匹配3.0T的CLS320和CLS400、SLK 400、SL 400取代。
AMG版本目前也有新旧混合， 45AMG2.0T、65AMG6.0T都是最新版本不会有变化，63AMG新老混合，主流全部为5.5TV8动力系统，不过目前AMG GT出现了4.0T的全新动力系统，这套动力系统很适合奔驰C级AMG版本使用，所以 63AMG很难统一称为一个动力系统版本，从信息披露看奔驰新C63 AMG 会采用4.0升V8涡轮增压发动机。
总体来看，奔驰全系涡轮增压化趋势是肯定的，它的动力总成就是1.6T、2.0T、3.0T、4.0T、4.7T、5.5T、6.0T，从趋势看4.7T很有可能消失，被新的4.0T取代。变速器也很好识别紧凑型和超跑7速双离合变速器，其它车型全部7AT变速器。
Step 3
第三步:认识奔驰车型名称最后一个的字母含义，c代表天然气车型，d代表柴油版车型，h代表混动车型；e代表插电式混动以及纯电动车型，f代表燃料电池车型、4MATIC代表四驱车型。
全新的命名规则奔驰对旗下车型的后缀也做了重现简化和梳理 ，目前奔驰车型拥有的版本包括汽油车型、柴油车型、汽油HYBRID混动车型、4MATIC四驱系统车型、插电混动车型、天然气车型、纯电动车型、燃料电池车型、柴油HYBRID混动车型等。
以官方展示为例，为了奔驰天然气版本的后缀统一以小写“c”字标识代表，如奔驰B200c；柴油版车型的后缀则为小写“d”字母，例如E 350 d、GLA 200 d等；奔驰旗下汽油/柴油HYBRID混动车型，则将在车型命名后加上小写“h”字母如S400h；插电式混动以及纯电动的后缀则以小写“e”则代表，类似像S 500 e以及B 250 e这样的命名方式；燃料电池车型的后缀则以小写“f”代替，如奔驰B200 F-Cell（燃料电池）车型，将更名为奔驰B 200 f；配备4MATIC四驱系统的车型，其命名规则与原先相同。
【“汽研菌”宏观点评】
由于奔驰最近几年推出了不少新的动力总成和新的产品，消费者对车型的名字感到陌生，不研究的话缺乏概念，旧有的命名规则与新车型之间并不能良好的衔接，也无法承载全系产品命名，因此这套更具逻辑性更简单易懂的命名规则对奔驰提振车型定位认知和销售无疑是有利的。尤其是SUV、轿跑、跑车的梳理对于用户认知新车型极为有利，毕竟轿车A、B、C、E、S早已深入人心，对于奔驰任何全新推出的车型看后缀知级别，公众们、公关们、媒体们、车迷们再也不用那么费心记了，“汽研菌”的粉丝们你说呢？欢迎广大“汽研菌”的粉丝后台留言吐槽。
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