鲁达 对于一辆车来说，车龄都是有限制的，即便是车主平时有多爱护，行驶的历程有多短，到一定时段的时候，总会出现各种各样的问题。其实在肉眼看不到的地方，车内部的一些零件，在水分和氧气的作用下，受到的侵蚀还是很严重的。
即便是价位高达百万的车型，也逃脱不了这样的命运。奔驰一直以来都是普罗大众心中的高端代表，AMG车型更是站在食物链顶端的车型，它拥有着的强悍能力，是普通车型都没有的，同时价位也是一般车型遥不可及的。08年花400万买奔驰S级，11年来车主感受很深，再看发动机时都明白了。
能够拿出400万买车的，即便是现在也能够称得上是富豪的存在，更何况是11年前。就奔驰AMG来说，它所强化的是内在的动力，实际上在外观的设计上和普通款式差距都不是很大。相比之下，似乎也只有雾灯部分设计不太一样。除了外观，内饰的整体造型也基本上是维持原状的，奔驰在这方面一直都是舍得下心血的，即便是现在看起来也能够感受到它的豪华，虽说可能是具有“历史感”的豪华吧。
相比普通款式3.0L的动力支持，这款车可厉害了，它有着6.0T的强大心脏。虽说是一个大型车，但是相比普通3.0L的配置，6.0T的数据也显得有些恐怖。可能对于这种强化车型来说，要的就是这种最原始的表现。车主表示它就连发动机的造型都是很好看的，只是可惜了在国内大部分路段都有时速限制，要不让它和飞机来个速度与激情，想想也是很刺激的。
由于取消使用率不高的小桌板，虽说它的轴距比加长版要短一些，但是后排的空间丝毫不受影响。大家也都知道后排一直是奔驰的一个重要展示点，S65并没有因为加强性能，而减弱豪华型的体现。相反在这一点上没有任何的妥协，要比一般的S级更加奢华。
车主表示，随着生意越做越大，现在也有了更高级别的车陪伴自己，但是反过头来看这个老伙计，总有一种说不清的情感在里面。这么多年，它带给自己的舒适感受是其他车型不可替代的。而那富有激情的大心脏，也时刻见证着自己一去不复返的青春。现在给自己一个6.0T的车，也用不上了，相比之前，现在还是更喜欢哪种比较稳妥的车型。