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哈喽,大家好!检车家老司机又和大家见面了,我是一个修过车的二手车检测师,更是一名事故车劝退师,你们可以叫我大鹏。别看我外表高大,内心实则心细如针啊~欢迎大家收看本期二手车检测趣事。今天给大家带来的车型是一款“不是在加油,就是在加油的路上”的性能车,相信知道这个梗的朋友到猜到是什么车了。

没错,它就是大名鼎鼎的奔驰AMG C63高性能轿车。之所以说它不是在加油,就是在加油的路上,是因为老款的奔驰C63,搭载的是6.2L排量的发动机,但是油箱却只有66L。这么大的排量,又是性能车,平时的驾驶程度肯定只高不低,那么60多L的油箱肯定就不够用了,所以才这样打趣它。不过这一代奔驰C63却是最经典的一代,现在的C63排量小了不少,所以在二手车市场里它还是香饽饽一样的存在。

今天大鹏我要检测的车子,就是老款6.2L的奔驰C63,而且还是稀有的Edition507版本,咱们的客户大哥也是找了好久才找到这辆车。虽然价格贵了点,但是卖家说外观只有少量钣金喷漆,绝对没有重大事故,公里数也少,让客户大哥非常心动。于是在网上约好看车时间和地点,就马上委托我们和他一起去看车。那下面先来看看车辆的基本信息吧。

车型年款:奔驰C级AMG 2014款 AMG C 63 Coupe Edition 507

出厂时间:2013年9月

上牌时间:2015年1月

表显里程:6万公里

新车指导价:119.80万

卖家报价:55万

可以看到,这辆奔驰C63已经开了7年的时间了,才开了6万公里,公里数确实比较少,但是价格是真不便宜,可以买一辆全新的奔驰E300了。不过客户大哥喜欢嘛,毕竟越往后大排量的车子只会越稀有。咱们呐,做好自己的检测就行。

首先还是从外观开始检测,可以看到前杠存在喷漆和剐蹭掉漆,左后翼子板钣金喷漆及左C柱喷漆。这些问题客户大哥表示卖家已经提前告知了,现在看来卖家还是很诚实的,虽然是两个部位,但是应该是在同一次碰撞事故中导致的,翼子板有钣金所以把C柱也给带上了,才有的喷漆。

随后检测到后杠喷漆、右前门喷漆。

车辆的其余外观漆面数值正常,只有刚才检测到的那几处喷漆,整体来说还是很不错的,而且基本上和卖家描述相符,开了一个好头,我们继续检测。

可以看到外观玻璃日期符合车辆整装出场日期,结合外观漆面来看,可以排出外观玻璃有过更换。外观可以打到90分,下面咱们来检测发动机舱。

打开机舱技能看到这台硕大的V8,6.2L自然吸气发动机,最大可以输出507马力,最大扭矩610N·m,匹配7档手自一体变速箱,百公里加速仅需4.2秒,动力还是相当不错的。而且大家看到发动机上面那个标签上的苹果树了吗?上面还有工程师的签名,这就是AMG特有的“一人一机”,即一个工程师负责一台发动机的生产流程,仪式感满满啊。

机舱部分,首先检查到大灯还是原车的,同时也没有维修拆卸。

随后检查到冷凝器支架固定螺丝没有拆卸,前防撞梁没有拆卸,曲轴大螺丝也没有拆卸,可以排除前部事故以及发动机有过维修。如果因为存在碰撞,首先碰到的就是冷凝器。目前机舱内只有减震器塔顶螺丝有过拆卸,很有可能是改装,等到上架检查底盘的时候让我再好好看一下。

下面来检测全车油水,可以看到机油脏污,电瓶电量低,使用一段时间后,需要再次检查一下,测量一下电压寿命,入手后需要做一个小保养,更换一下机油机滤及以免耽误日后用车,后期什么时间该保养使用心里也有数嘛。机舱的整体情况还不错,下面来看看内饰。

虽然奔驰非常擅长做内饰,但这辆车毕竟是8年前的款式了,所以以如今的眼光来看,内饰的豪华感和科技感还是差了一点。但是内饰的整体质感还是很不错的,特别是这个方向盘,可以说是让人爱不释手。而且目前车内的整体磨损也不大,马上来看看细节处。

可以看到车辆主驾驶座椅两侧由于是真皮的缘故,有了明显的磨损,但是座椅没有明显的褶皱和塌陷,证明开得不是很多,就是脏污有点明显,后期肯定是要处理一下的。

刹车和油门踏板也没有明显的磨损,基本和表显里程相符。

然后检查到座椅螺丝未拆卸,导轨无生锈,安全带螺丝没有拆卸且生产日期与车辆生产日期相符,点烟器与座椅底部未发现水渍以及生锈迹象,可以排除车辆涉水和进水的可能性。

而且行李箱底板和后围板也没有变形修复的痕迹,可以进一步排除车辆尾部有过追尾的嫌疑。车内的功能由于比较少,目前都没有问题,那么内饰整体检测下来,也就是比较脏要处理了,没有什么大问题,下面来检查底盘。

就近找了一台升降架,把今天的主角渐渐的升起来,让我们来看一下这款奔驰C63的底盘。一眼望过去,还是挺干净清爽的,从外面看也没有发现漏油、渗油的状况,让我们再看看其它的地方。

可以看到前后悬挂存在改装更换,并且后差速器渗油,周边存在油渍,可能加装过绞牙,不过现在不影响使用,减震器看起来不错,应该很值钱。

接着检查到发动机变速箱结合处没有拆卸、没有渗油;机爪螺丝变速箱支架螺丝同时也没有拆卸;可以排出发动机变速箱拆卸吊装了。整体来说还是很不错的,对于这个年限的性能车来说,要看的不就是三大件吗?看来上一任车主保护得很好,而且并没有太多的暴力驾驶,不然发动机和变速箱不可能是现在这样的情况。

接下来检查到后防撞梁没有拆卸更换,后围板也没有变形,纵梁也是没有问题的,这就可以进一步排除后部事故的可能了,还是很不错的。

最后检查四轮轮胎,发现轮胎更换,轮毂不同程度刮蹭划痕,后期使用须留意轮胎老化情况。那么两个多小时的检测到这里也就差不多结束了,整体来说车子的车况还是很不错的,大鹏我看过的同款奔驰C63也不少,今天这辆的车况足以排到前三的位置,看来贵还是有贵的道理的。随后我把检测到的车况一五一十地告诉了客户大哥,客户大哥表示非常满意,就是内饰看上去非常让人不爽。通过和卖家的沟通,卖家表示愿意把内饰翻新之后再以这个价格卖给客户大哥。那么我的工作到此也就结束了,和客户大哥道过别,收拾好装备我也就离开了。

可以看到,同款的奔驰C63在网上的车源不算少,但是价格嘛就是五花八门了,从30多万到60多万都有,实在是夸张。不过按照大鹏我的经验来看,正常车况,车商的零售价应该在50万左右比较合理,今天这辆55万的报价确实比较贵了,比市场价贵了5万,但是客户大哥喜欢,加上车况确实不错,后期基本上没有需要投资整备的地方,也不是不可以考虑的。大家觉得这辆车值不值得买呢?

好了,今天的检测案例分享就到这里了,感谢大家的阅读!我是检车家的二手车检测技师大鹏,我们以检测二手车为主,大家买二手车一定要有一个合理的心态,一些易损件随着车龄的增长,消耗和磨损以及小剐小蹭在所难免。其实覆盖件有些钣金喷漆也无伤大雅,大家不能像对一辆新车那么要求。但是重大问题也万万不可大意妥协,更多地应该去关注车况再结合价格来确定是不是你的菜。

喜欢就赞,不喜欢就喷,大鹏我读书少修车多,写得不对的地方还请大家多多担待。

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另外如果您有二手车相关的问题,都可以问我,我一定会尽力帮您解答!咱们下次再见。

责任编辑: 鲁达

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