鲁达 我们常常吐槽买的起车，却养不起车，对于高档汽车来说恐怕更是厉害。这不一辆奔驰车主就遇到了维修问题，车子发动机无法启动，在多个维修厂进行过检查维修过都没有修好。车主把车拖到另一家比较有名的修理厂维修，在几个师傅加班加点检查了一个礼拜后，终于找出了问题，原来是仪表台线束中间的一条线断了，接上以后发动机就顺利启动了。
车的问题解决了，接下来就是钱的问题了， 这次修理店向奔驰车收取费用3000元，引发了一场争论。
车主表示不就是接一条线吗，很简单的事啊，又没有换配件，给800元差不多了。
维修技师却说这个车的故障比较隐蔽，很不容易找到，我们找到这条线花了很多时间和精力。而且这辆车在几个修理厂都没有修好，应该知道没有一点技术肯定搞不好。我一个师傅、一个中工、一个学徒，为了给您的车排除故障，他们3个人花了6天时间，只修你的车，其它的车都没有修，你看他们也要拿工资，我们的场地也要付出成本，收3000元真的不贵。如果去4S店维修他们给你换发动机，保证没几万出不来。
车主还是不愿意付3000于是维修技师向老板说明了这台车的情况，老板说：我们来算下帐，我们修高档车能排除故障的这个师傅一个月工资 8000 元，中工 2800 元，学徒 900 元，加起来一个月要 11700 元，一天的工资就 390 元，3 个人花了 6 天时间检修，六天的工资就是 2340 元，这还不算加班费。另外还有房租费，水电费用 ，设备费用，税费 ......这么一算3000也只是收回了成本。
看到这里，事情关键点成为服务价值和价格的关系。维修时更换几万元的配件，客户基本能接受，因为换回了看得见的配件。但是关于服务价值却很难理解，因为大多数人不懂修复故障有多难，你说搞了五六天，客户还觉得你磨洋工骗钱。关于这次维修事件，你怎么看?