鲁达 汽车营销分析网2月23日讯-去年大众被曝光“尾气门”之后，在汽车界纷纷刮起汽车排放监督的旋风。大众的“尾气门”在美国的账还没结清，梅赛德斯-奔驰也因柴油车BlueTec排放超标在美国被起诉。
据美媒消息称，这起诉讼是美国新泽西州奔驰车主发起，由同样参与大众“尾气门”诉讼案的美国律师事务所Hagens Berman Sobol Shapiro LLP提出，称奔驰上安装有一项装置，这个设备能在温度较低的情况下关闭一个减少氮氧化物排放的系统，梅赛德斯公司之前并没有说明这个系统是为保护汽车能量及性能而安装的。车主表示希望法院可以让梅赛德斯奔驰公司召回这些受影响的柴油汽车或者提供免费更换新车的服务。
但是奔驰发言人Joerg Howe否定了这项诉讼，表示奔驰所有汽车都符合法律规定标准，梅赛德斯官方目前则没有发布任何关于此事件的声明。但Hagens Berman坚称这起诉讼的合理性。另外，荷兰权威执行的一项研究发现，梅赛德斯-奔驰C220在实际行驶时排放的氮氧化物比其在实验室时多。
其实早在今年1月奔驰方面就处理过这方面的指控，并作出了以下回应“我们再次指出，实际驾驶条件下的数据跟认证规范值会存在偏差。”
看来这次奔驰还是依然坚持他的看法，不会那么容易认输了，事件后续的发展我们也会继续跟进。
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