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不得不说,市面上开始流行的两座微型车,始作俑者就是smart fortwo,当年这台车凭借轻便的身形和奔驰的品牌加持,成为了市面上的一款热门选择,特别是在车位紧张的城市环境下,smart fortwo的优势相当突出。那么,smart fortwo的实际表现如何,我们以指导价14.28万的smart fortwo 2019款 0.9T 66千瓦硬顶先锋版 国VI为例,来做车型分析。

外观方面,smart fortwo的造型比较个性,辨识度也比较高。前脸处,圆润的头灯搭配白色的格栅,以现在的眼光来看颇有些新能源车的味道,圆润的风格也带来了较高的亲和度。车侧部分比较短小,单门的设计现在看来仍然比较吸睛,大面积的白色涂装也有点喧宾夺主的味道,靠近尾处的小导流槽更增添了一些运动气息。车尾处风格就比较简洁,圆润的尾灯同样展现出高亲和度,其他方面则比较平淡,也未有排气孔布局。

车身尺寸方面,smart fortwo的长宽高为2695x1663x1555mm,轴距为1873mm,车身结构为3门2座两厢车。

内饰方面,smart fortwo给我的感觉与MINI车型的风格有些接近,整体均走圆润风格,但可能是成本方面的控制问题,它的表现没有MINI车型那么精致,但圆形的仪表设计还是比较抢眼,球形的空调出风口造型也能带来一定的吸睛效果。不过,挡把的样式就比较普通,甚至可以说有点简陋。

乘坐方面,由于采用2座设计,因此落座后并没有什么局促感,头部空间也相对比较充分,至于座椅材质方面,这个版本的smart fortwo运用了真皮材质座椅,并采用一体化设计,实际坐感偏舒适,但包裹性一般。

动力方面,smart fortwo搭载0.9T三缸发动机,最大马力90匹,最大扭矩135牛·米,匹配6挡双离合变速箱,NEDC百公里综合油耗4.4升。

smart fortwo的最大特点自然是出行上的轻便,尤其是在停车与穿梭方面会有一定的优势,但缺点也显而易见,2座的空间自然会有实用性上的问题,90匹的马力在动力呈现方面也不会有什么优势,还有就是略高的价格也让其整体性价比表现不高。当然,smart fortwo目前已处于停售状态,不过它为后来者指明了方向,我觉得当下微型2座车的火热,多少受到了smart fortwo的影响。

责任编辑: 鲁达

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