鲁达
6月1日消息，全新一代奔驰GLC正式发布，新车基于MRA2平台打造而来，预计2022年年内正式上市，并同步引入国内国产销售。
全新GLC的外观采用了奔驰最新的家族式设计，配备最新的六边形进气格栅，灯组造型也更加偏平。新车外观分为两种版本，燃油版采用竖条装饰，插混版采用星辉格栅，包围造型也有所区别，插混版包围两侧有亮黑的刀锋造型设计，更加具有运动感。
新车侧面整体造型变化不大，风阻系数降低到0.29Cd。车身尺寸较现款有所增加，长宽高分别为4718/1890/1640mm，轴距为2888mm，车身长度和轴距分别增加了60mm和15mm。未来引入国内后，预计还将提供加长版本，预计轴距将接近3米。
尾部方面，LED尾灯三用了倒三角的扁平化处理，灯腔内部造型更加立体，燃油版相比插混版在包围下部的镀铬装饰要更多，排气依然是采用双边共两出的造型。后备厢容积相比老款提升了70L，达到620L。
内饰上的升级是此次全新GLC的最大看点，新车采用了最新的家族化设计，在整体造型方面与全新奔驰C级保持一致，豪华感和科技感在同级别无出其右。新车配备了12.3英寸全液晶仪表和竖式的11.9英寸中央触控屏，内嵌第二代MBUX人机交互系统。
配置方面，新车将配备座椅加热、手机无线充电、Burmester 3D音响系统、智能四区空调、香氛系统、AR-实景导航以及高阶自动驾驶系统。
动力方面，新一代GLC提供汽油、柴油以及插电混动多种版本，其中汽油版本搭载2.0T＋48V轻混，提供GLC 200和GLC 300两款车型（海外命名），最大功率分别为204马力和258马力，0-100km/h加速时间分别为7.8秒和6.2秒。
插混版本GLC 300 e和GLC 400 e搭载与汽油版相同的2.0T高低功率发动机，电动机功率升级到100马力，系统最大功率分别为313马力和381马力，0-100km/h加速时间分别为6.7秒和5.6秒。
此外，新车还配备了后轴空气悬架与水平控制系统，后轮拥有4.5度的后轮转向技术，并标配新一代4MATIC四轮驱动系统。
国内市场方面，新车预计将首次搭载1.5T＋48V轻混动力，最大功率与奔驰C级1.5T高功率版本保持一致，为204马力。
全新奔驰GLC此前已经现身国内开始路试，预计将于年内引进并开启销售。新车上市后将继续与宝马X3和奥迪Q5L展开竞争，换代后更强的产品力将会让另两个老对手感受到巨大的压力。