鲁达 新一代奔驰GLA的内饰整体设计与A级、B级相似，但细节上的区别比较明显。不得不说，新款车型无论是设计还是内饰，都是有了一定的提升。不过全新奔驰GLA的内饰经过重新设计，相比老款更加时尚，更加符合当下年轻消费者的审美。
在内部配置上，相比于老款，新款奔驰GLA动感型新增双10.25英寸高清显示屏、皮革多功能方向盘、皮质座椅。新增的电动尾门也进一步提高了实用性。全车无死角的360度全景影像，通过位于车头中央的广角摄像头。
而从实际体验来看，身高1.75米的乘客同时乘坐前、后排时，均能够获得不错的空间体验。而全新奔驰GLA在它的后排空间表现上又如何呢。在空间上，相对于同级别车型来说，奔驰GLA的表现还是非常不错的，后排空间中规中矩，腿部空间能够满足大部分消费者乘坐需求。
这台发动机最大功率136马力，最大扭矩250牛·米，与之匹配的是一台7挡双离合变速箱。而1.3T发动机最大功率为100千瓦（136马力），最大扭矩为250牛·米，并标配4MATIC四驱系统。而2020款的奔弛的最大扭矩达250牛·米，加速力量感十足，畅快淋漓。
奔驰GLA拥有非常丰富的主被动安全配置，比如主动刹车、车道保持、自适应巡航等。全面的主动安全配置和智能驾驶辅助系统，则进一步提升了奔驰GLA的安全标准和便利性，让旅途更加轻松惬意。同级先进的主动式制动辅助系统等主动安全配置，全方位为用户提供辅助，有效避免了事故的发生。
主动式制动辅助系统，带横向探测的盲点辅助功能，配合360度摄像头，在多个用车场景下，提供给驾驶员信心，让驾驶更加轻松安全。它是基于一系列主动制动辅助功能的传感器，可以测算出汽车与周围人员的距离和速度。全系标配主动刹车系统，有效避免车主在日常会车时与前车或行人意外碰撞的可能性，时刻保障用户的安全，让用户从容应对各种突发情况。
此次全新一代奔驰GLA的底盘还是采用了比较沉稳的四轮独立悬架。这款变速器与1.3T发动机的匹配堪称完美，动力传输平顺，驾驶体验十分出色。而全新A级SUV全系标配的前后多连杆独立悬架和同级独有的带有回弹弹簧的减振器，可有效抑制车身侧倾，因而有效提升过弯性能。