鲁达 自主SUV的翻盘和崛起我们已经谈及许多，相比之下，合资车型的热销反而被视为理所当然。作为小型SUV市场的佼佼者，本田缤智在15万同级市场具备绝对的话语权，自2014年上市以来，已经在市场积淀下了深厚的口碑和超群的认可度。翻看小型SUV销量榜，曾经热销的哈弗H2等各类自主车型早已褪去光环，跌落神坛。而缤智在持续领跑同级的同时还需要与现代ix35、捷达VS5、哈弗H6等同价位车型参与竞争，市场情势并不乐观。
即便如此，缤智依旧被热捧，销冠地位也早已如探囊取物。新车在外观造型上属于典型的小型SUV风格，受限的车身尺寸很难营造出大气的视觉感受。但好在整车设计水准还是非常不错，以圆润饱满为主旋律，加以部分时尚运动套件修饰，缤智所呈现出的氛围还是非常有活力，与年轻用户的朝气不谋而合。看起来小巧灵活，这会是缤智对比到同级竞品的一大优势；进入车内后对于后排空间表现，用户大多会感受到惊喜，腿部空间充裕，达到紧凑级SUV水准，结合后排座椅可放倒的灵活性，整体空间拓展性和实用性得到充分利用，家用层面很不错。
纵观10-20万级SUV市场，能够在内饰氛围和设计上很出众的车型很少，而缤智的表现虽然谈不上惊艳，但整体构造还是有新意，三块屏幕给予到了同级不曾有的科技氛围，中控钢琴烤漆面板与纯黑内饰风格结合，视觉效果很协调，对比到同级竞品还是会有一定优势。配置上，倒车影像、胎压报警、上坡辅助、自动驻车、语音识别系统均为标配；对于一款合资小型SUV而言，缤智的配置表现还是没啥挑的，尽管在丰富性上对比到自主化产品会欠缺一些，但在整个同级同价位市场还是会有一定竞争力。
动力上，这是缤智的一大优势，无论是1.5L自吸引擎还是1.5T涡轮引擎，动力性能和参数表现相比于同级竞品都会有更出众的表现。最大功率分别为131马力和177马力，扭矩峰值155Nm和220Nm。对比到豪华品牌车型奔驰GLB的1.3T动力的高低功率诚意尽显；1.5L+CVT适用于预算略微吃紧的用户，但动力爆发性和自吸+CVT带来的线性输出很给力，家用性完美。1.5T+CVT的动力与30万级的本田冠道同水准，应用在缤智上无疑是降维打击。
另外，在市场反馈层面，尽管缤智销量够大，但整体口碑和品质认同仍然呈现一片良好的趋势，市场认可度和同级影响力丝毫不逊于50万级的一线BBA车型。自上市以来，缤智就已被民众认可，常年的销冠身份还是为其整体产品力带来了不少加分项。
本田素来以发动机造诣闻名于车界，缤智也不例外，尽管动力输出凶猛，但油耗兼顾依旧到位。整车油耗最低可达6L，实测基础上路况良好还会更低，一公里成本控制在4毛左右，家用经济性出色。结合其50L的油箱容积，满油状态下续航里程可达833Km，对于一款小型合资SUV而言，缤智的表现还是很符合用户期待与口味。对比到10万级的哈弗H6、长安CS75Plus等车型的油耗表现，缤智的经济性大有标杆之势。每公里4毛的行驶成本，这会是5-8万级家用轿车的日常油耗标准，因此，缤智能够常年稳居销冠，自身综合产品力还是非常的出色。50万的品质，30万的动力，8万块的油耗，缤智售价12.78万起，你会怎么选？