鲁达 目前国内轿跑SUV市场如今热度也是比较高，因为外观设计更加运动时尚，操控性也不错，符合当下年轻人的胃口。奔驰GLC轿跑定位中型豪华轿跑，自上市以来凭借着不错的外观设计和空间表现，一直备受消费者所青睐。本期以2022款 改款 GLC 260 4MATIC 轿跑SUV（指导价47.18万）低配和2022款 GLC 300 4MATIC 轿跑SUV 豪华版（指导价56.32万）高配，对比解读谁更值得入手？
外观方面，并无明显区别，奔驰GLC轿跑前脸整体设计运动感十足，采用满天星大尺寸进气格栅设计，内部精致的车标，搭配两侧造型犀利的大灯组，使整个前脸看上去十分有力量感。车辆后尾部没有过多的折线，尾部微微上翘的小鸭尾，搭配左右两侧LED尾灯组，视觉上营造出硬朗感，厚重的后包围搭配双边共两出的排气布局，进一步地强化运动感。
进去车内，并没有明显区别，内饰采用了T字型布局，用料方面采用了大量软性材质所包裹，质感很不错，中控配有10.25英寸悬浮式屏幕，车机系统支持当下主流功能，车载联网、OTA升级、手机互联映射等，控制区域，按键布局合理，操作方便。
在安全配置上，高配比低配多出并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助，拥有更加全面的安全性配置，提高了日常行车的安全性。
在驾驶辅助配置上，高配还多出全速自适应巡航功能、全车无钥匙进入、抬头显示系统、自适应远近光、大灯随动转向，在日常使用过程中提供了不错的驾驶辅助作用，多出的配置，实用性更强。
空间方面，高配长宽高分别为4731x1898x1608mm，而低配长宽高分别为4731x1890x1606mm，两款配置尺寸相差并不大，实际车内空间表现没有明显区别，后排腿部及头部空间很宽敞，后排地板凸起较高，影响中间乘坐人员的舒适性。
动力部分，同样搭载2.0T排量发动机，高配发动机可输出最大功率力190（258Ps），最大扭矩370N·m，官方0-100km/h加速为6.7s，NEDC综合油耗8.3L/100km，而低配发动机可输出最大功率力145（197Ps），最大扭矩320N·m，官方0-100km/h加速为8.2s，NEDC综合油耗8.0L/100km，通过对比，高配动力性能表现更出色，起步推背感更加明显，而低配动力性能虽然对比高配差一些，但家用代步能够满足，而且油耗也相对更低一些。
底盘悬挂，没有区别，同样采用前后多连杆式独立悬挂组合，采用全时四驱系统，整个底盘调校很有扎实厚重感，车辆快速行驶时车身很稳，没有明显的发飘感，坑洼路段时车内颠簸感也不明显，舒适性不错。
总结：通过两款配置对比，可以看出高配虽然价格更贵，但在安全及驾驶辅助配置上更加丰富，而且动力性能更加有优势，所以更加值得考虑入手。