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『奔驰e240』奔驰e240参数配置表…

各位小伙伴们,2020年最后一个月来啦,今年因为疫情原因,让我们的生活发生了很大变化,不过最终都会向着好的方向前进,最后一个月兄弟们憋着劲冲冲冲!

最近各大群里、朋友圈里疯转的一条视频不知道大家看了没有,中保研帕萨特的最新成绩出来了

为了防止别人说我恰饭,也为了防止律师函,我不多做评价,在正片里各位兄弟自己看,在底下的评论区讨论吧~

好了,废话不多说,我们开始本期的ASK吧~

B站网友:一串乱码

鼠哥,五万多预算就想要买一台车,我已经研究了大半年了,为了买一台车子我连女朋友都不想找了,实话实说本人有点小帅,从六年级到29岁基本上都是姑娘追我,所以不需要用车来结交异性,这五万块钱也是自己攒下来的不需要和家里商量,看中了宝马的E60和奔驰的W211这两款,E60是国三的,漏油不是特别严重,开起来还行4.3W,E240是08年的5.7W,稍微有点吃紧。

先把问题放一边,下次再有这种问题里带着“自己有点小帅,都是女孩追我”这类的,直接给你推荐纳智捷大7,一天天的(谁上学的时候没被追过)

好了,回归正题,5万预算,29岁,看上了E60和W211

E60就是宝马从2003年到2010年期间推出的第五代宝马5系,造型较第四代变化颇大,也叫“鹰眼宝马”,由知名设计师克里斯班戈亲自操刀设计

W211是奔驰从2002年到2009年期间推出的第七代奔驰E级,继承了上一代E级的四眼灯并进行了优化,被称为奔驰“最美的一代E级”

我之前说过,打算买上了年限的老奔驰老宝马,就要做好为这车花心思的觉悟,两辆车各自有各自的好,但也有各自的问题,我们先从W211开始吧

先从你看的这台E240来讲,外观不用说,公认的最美E级,即使是老车但看起来还是很顺眼,很有味道

去年过年的时候我做过一期节目《葡萄选车记》,预算不高但是想要有面子,我就给推荐过这代奔驰E,但是因为她觉得老气就没买(女孩懂个啥)。

这辆车不光只是外观看起来优雅,内饰采用了桃木装饰板,真皮座椅,门板上用的褶皱皮,哪怕是放到现在看,也会有一种低调奢华的感觉

并且这车开起来非常稳重,不会因为年限长而有松散的感觉

奔驰E240的发动机是代号为M272 2.6自吸 V6的机子,搭配一个5AT的箱子,动力输出非常平顺

但是这个机子有几个通病,凸轮轴的问题和M274类似,还有就是发动机平衡轴磨损严重,导致正时链条跳齿,轻则加速无力,重则发动机抖动、着不了车,甚至还会顶坏气门

不过这些问题上心的话,花上两周左右,可以一次性解决

我们再来说说E60,其实当初E60刚面世的时候有着很多质疑的声音,一改之前相对规矩的造型一时间让很多人不能接受,但是久而久之,这样“犀利”的5系同样受到了大批人的喜爱(我就觉得挺好看的)

它采用的是代号M54 直列6缸发动机,04款之后的E60采用的是N52发动机

M54发动机

这款发动机最主要的通病就是因为密封圈的问题导致它的VANOS系统失效,就会出现动力下降,冷车启动困难,怠速不稳油耗高等一系列问题,修完这个可能还要处理发动机渗漏的情况,车机卡顿、死机的情况,不像E240一次性解决问题,说不定哪天某个地方就给你出个幺蛾子

Double-Vanos系统

04款之后的E60,搭载N52发动机也会有些问题,比如渗漏,8万公里之后会烧机油等等,如果想了解更多的话可以看看我之前做的节目。

所以,在这个预算想省心一点的话我其实还是推荐W211的E级,一次性收拾好开就行了,买个M54的E60那可就是学习汽车知识去了

微博网友:独行侠

老鼠你好,关注你4年的老粉了,求翻牌。现在有一辆18年的双门4系425i,开了两年多有点腻了。想把车卖了,差不多还能卖30吧?再添20万,50w左右想换一个性能好点,开着比较有质感的车,北京日常通勤用,一两个人用。最好是6缸的,年限别太长。现在看上18年的640i GT还有17年的CLS400,这俩车有什么硬伤吗?还有什么推荐的?多谢解答

兄弟挺有品位的,选的两辆车我都很喜欢
首先第一辆是2018年的 宝马640i GT

它相当于是之前5系GT的换代车型,之前我们做过节目,想看的兄弟们点击下面看,这里我就不展开说了

也和5GT一样,采用的是标轴七系(G11)同款底盘(轴距3070)


二手售价55-56万左右,搭载了代号为B58B30A的直列6缸 3.0T发动机,最大马力340匹,四驱并搭配8AT采埃孚变速箱,零百能达到5.3s

不仅如此,B58的改装潜力也是大的一批,前两天在成都见到了一款B58发动机的440i,动力升级以后零百能达到2.98s(恐怖)


优点:溜背造型,外观很好看,B58机器比较稳定,斩获了2020年沃德十佳发动机的称号,动力源源不断,整车操控起来很轻盈,配合空气悬架舒适性也不错,空间也满足你的任何家用需求


当然它也有缺点,宝马的通病,水箱容易出毛病,进气格栅传感器容易失灵,虽然尽可能保留了操控,但由于是空气悬架,行驶起来侧向支撑不会很强

接下来说第二辆车,看你既然选择了6系GT,那奔驰CLS应该是2017年的CLS 400猎装版


这辆车外观不用多说,毕竟是获得过全球十大最美车型的选手

M276的发动机,3.0T V6,四驱 333匹,搭配个7AT的箱子,零百5秒7

优点:外观满分不为过,V6的机子动力很好


缺点:曲轴油封有个别漏油的现象,而且维保是在同级别里最贵的,奔驰嘛,空间和6系GT比起来略逊一筹,轴距只有2874mm


两个车质感和豪华程度都很棒,如果追求舒适性和实用性,6系GT更胜一筹,如果就两个人开,对于外观要求更高,就选CLS,我在重复一遍,全球十大最美车型之一

不过CLS400 猎装版车源比较少,有点难找,希望你可以早日换上爱车!(到时候可以让我感(bai)受(piao)一下)

懂车帝网友:心灵之美

上次看你说了一个几百块钱买北斗星的故事,我听完以后也心动了各种网站上搜发现北斗星价格都在3000~6000元左右啊,为啥很少看到这么便宜的车呢?

这位兄弟一看就是不太了解二手车的人

其实这种价格很低的车,做我们这一行的确实能接触到很多,但真就几百块钱?那你就想的太简单了

几百块钱那仅仅只是车辆本身的钱,如果你要买,综合成本有可能比车价都高,你需要走很多流程才能让他正常上路

比如说需要提档过户、销分交罚款(如果你之前没了解清楚,买了个违章王,那就有你受的了)

还有验车,有些老车的排放标准可能是国一国二的,你连验车都过不了,所以如果你想让它正常上路,三元催化器等一系列部件,你都必须要换

所以很便宜的二手车确实有,不是骗人的,但是你买回来之后后续的办手续什么的综合成本往往都不便宜,所以一定要了解之后再下手

还有就是家里如果有老车不开的话,最好不要放在那里不管

说一个真实的案例,我在银川有个朋友,家里有一辆老的蓝鸟不开了,但是手续什么的都没有注销,就在小区里放着,都放成僵尸车了

有一年冬天银川下大雪,一个老人在小区里走路不小心滑倒,不偏不倚刚好磕到他们家车上了,最后来来去去被索赔了3万5,人在家中坐,索赔天上来

所以说如果家里有老车不开了,舍不得卖的话就移到比较放心的位置,要么就把手续什么的注销了走报废流程,因为有时候车不开停在那里确实也是累赘

优酷网友:我不糊涂

鼠鼠,我前段日子看到高尔夫8上市了,我知道你是钻石德粉,能不能和大家聊一下你开过的历代高尔夫你个人最喜欢哪一代产品,高尔夫8的价格我看12.98~16.58,全新数字化高尔夫这个车整体的产品力怎么样?

高尔夫这个车对于德粉来说无疑是一门必修课,所以作为钻石德粉的我当然要好好地给你分析那么一波了~

我对于高尔夫每一代都很熟悉,甚至比对老婆还熟悉(狗头保命)除了第三代高尔夫,其他我都算是深度体验过

说到最喜欢的高尔夫,那当然是MK2啦,我曾经在欧洲也开过一段时间的MK1和MK2,给我留下的印象很深刻

但是因为它太老了,现在想在国内开的话不太现实,所以说点现实的,最喜欢的还是第六代高尔夫,外观也很经典耐看

现在二手价格也不高,7万左右就能买到车况不错的6代高尔夫

买一个手动挡的又省油又好开,还都是独立悬挂,喜欢自动挡的话,它曾经因为1.4T车型搭配的是干式双离合变速箱被人诟病,但其实你只要不是每个路口都是地板油,也是完全没有问题

其实7代高尔夫喜欢的人并不是很多(不包含七代半),因为7代高尔夫操控和质感其实比不上6代,刚推出的时候因为后悬取消了独悬,而且内饰的用料也没有6代良心,说白了就是简配了,于是才有了7代半又进行了改良

我们再聊一下你问到的8代数字化高尔夫到底怎么样

关于数字化这个概念,它不再是和7代一样出自MQB平台,而是基于全新的MQB evo平台打造,其实就是对内饰和车机进行了全面的升级,采用了全新的电气架构,车内的信息、多媒体娱乐系统,以及ADAS驾驶辅助系统都进行了升级,但是有的东西你只有买到高配的高8才能享受到

内饰配置上算是升级了,但是机器还是用的之前的EA211那一套 成 熟 的东西

它的定价是12.98~16.58万

你要享受数字化高尔夫的话需要买高配甚至顶配,那么这个东西到底怎么样我在这就不多评价了,还是一样,兄弟们评论区各抒己见,我给大家点赞就完事了~

好了,本期的ASK到这里就结束了,我们下期再见吧~哟吼吼

责任编辑: 鲁达

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