鲁达 今天试一台进口中大型豪华车，当年指导价要61.8万的奔驰E300（3.0排量，V6大自吸的版本）。
2010年拿出来61.8万买车，妥妥的精英之选。而11年之后的今天来看E300，也依然是满满的精致，满满的仪式感。
只是，时间如梭，如今价格只要14万多，2折即可入手。
14万多咱能买到什么？
首先，是耀眼不落伍的灯光布置。车门拉手，饰板光带，都遍布橘色灯光，非常温馨，特别好看。
来一张副驾效果（肉眼看光感要更干净一点，更有氛围感）。
拉开后门，也是暖意扑鼻。
头枕电调高低、方向盘四项电调、四门无钥匙进入，这种仪式感满满的配置，自然也少不了。
后排和后挡也都有遮阳帘。
后排空调也是独立调温，算上前排，一共有三个温区。
武装到牙齿的气囊，安全感满满。
不仅C柱有，二排座椅旁边也有。
后备箱有一个精巧的伸缩储物格。可调深浅，装好了可以直接推进去，不仅有仪式感，空间利用率也更高了。
缩起来是这个样子。
最大的亮点，当数经典的3.0自吸发动机。在电动车即将横行的时代，拥有一台6缸自吸机，品味经典，那是别有一番风韵在心头。
配上奔驰小立标，太香了！
账面数据170千瓦，300牛米，配7AT，零百7.5秒。用今天的眼光来看，也很不错。
实际开起来，质地偏舒适。即便运动模式，也是非常线性地输出，只是咱大排量嘛，后劲十足，非常舒服。
今天下班去朱家角参观一朋友的大别墅，吃点涮羊肉。来回40公里，正好试试机械性能。
2010年上牌，13万公里，属于正常里程。但主观感受底盘状态非常好，前段舒适有余，后段韧性充足，紧致感也依旧，行政级享受。
主观体验，底盘完全没有13万公里的松散感。
我猜测，前任可能对底盘有过整备。结合他12万公里还在4S店换过变速箱油的“英勇作为”，概率蛮大的。
总之，底盘在入手后相当长时间大概率不用动了。
顺带测了一下油耗，上海暴热的夏天开空调，郊区通畅路况，13个油，蛮友好的。
这次的涮羊肉是我在上海吃过最正宗的。
小铜锅配芝麻酱，现切的羊肉非常新鲜，六十多一份量也蛮多，150元一个人，吃得饱饱的。地址在青浦区朱家角镇，离上海站36分钟车程。来提车的诺粉可以去尝尝，爆赞！
麻酱。
羊肉。
其他方面的老化，我们已经修整。目前是到手即开的状态。而且，6600元的整备费用，已包含在车价中。
漆面光泽感不错，没什么色差。
之前碍眼的前杠擦伤我们已经喷漆处理，剩下一些小磕碰也瑕不掩瑜，属于到手即开的状态。
换个角度来一张，W212的外观还真是经典。
内饰总体成色很棒，没烟味没异味。
木纹饰板前任可能有换新（只是猜测，反正很新），各类按键也未见掉漆，方向盘我们已经翻新。
皮质损耗很低。
扶手箱里面植绒完好，还干干净净。
木纹饰板难见划痕。
包括这里也是。
常用按钮，启动键无掉漆。
升窗键也是完好。
我仔细看了其他按键，没发现掉漆。
如此成色，对于一台11年车龄的车子来说，实属难得。
也有美中不足，一共两点。
1.主驾座椅有轻微开线，建议先用着，严重了再包皮处理。
2.顶棚转角轻微鼓包，浅色顶棚看着不明显，建议先保持现状。
做个总结吧：
十几万预算，买个6缸自吸，偏舒适调校的经典豪华车，奔驰E300是个不错的选择。
而今天这台，修整到位，到手即开，又是原汁原味的进口版本，就更加难得了。
最后，来张五圈仪表盘照片。