鲁达
奔驰GL级是在2006年的北美国际车展上首发亮相的，主要为美国市场设计，是奔驰推出的全尺寸SUV车型。有着霸气的外形，夸张的尺寸，巨大的排量以及奢华的内饰。在豪华型全尺寸SUV中,奔驰GL级历来低调,这或许就是奔驰对待SUV的态度。但纵观对手,它却最“全能”，新一代GL级便是要将这种全能性再次提升，这种表现在GL500上尤为明显。除依旧保持了强悍的越野性能,其加速性能竟然直逼GL63 AMG,这是莫大的惊喜。但开久了,它给人的印象更多地是实在,这款奔驰的旗舰SUV，土豪味儿并不重,置身于庞大而朴素的车厢中，你也许会放掉虚荣而踏踏实实地成为一个使用者。
新款奔驰GL彻底改变了老款车型的视觉紧凑感,在外观设计上更注重力量感。尽管尺寸提升不大,但视觉变化却有了很大的改观。和竞争对手放在一起,不再显得渺小了。甚至给你感觉它更像是美系SUV,气场强大。前脸的辨识度非常该，在老款的基础上变的更加硬朗，这是GL一直追求的风格，就是塑造出一幅硬派豪华SUV的模样。
GL级的内饰多处使用棕色岑木木饰、以及Nappa皮革包裹，加上银色镀铬装饰的点缀，质感相当卓越，而且梅赛德斯-奔驰在车辆声学效果的最新研究成果也应用到了GL500上，极力营造出车辆内部的豪华的格调。除了精致的用料和做工，GL的内部配置更为丰富，囊括了众多舒适配置和先进科技配置。增强型夜视辅助系统(Night View Assist Plus)在夜间或光线较弱环境下，系统由红外摄像头按照成像原理，通过中央显示屏探测显示大灯光照以外的障碍物、弯道等危险，同时利用专用行人识别功能，可将系统识别到的行人显示在屏幕上，以引起驾驶者的注意，便于驾驶者提前确认道路状况之后做出反应，提高驾驶安全性。
其中高配GL500搭载V8双涡轮增压汽油发动机，这台发动机缸径、冲程分别为92.9、86.0毫米，压缩比为10.5：1，使用第三代燃油直接喷射系统，结合直接喷射和涡轮增压技术，以达到更高的燃烧效率。考虑到环保因素，发动机部件紧凑型设计和塑料的采用减轻了重量，减少摩擦损失，让发动机的运转更为顺畅，从而改善油耗和尾气排放，同时经过优化的机油泵和水泵驱动装置进一步增强能效。官方给出的零到百公里加速时间只需5.4秒。
GL级的车身呈现明显的前高后低上升式设计，有效保证了车内的空间宽裕度。对于全尺寸SUV来说，侧裙踏板和车顶行李架无论在实用性和美观度都相当重要，侧裙踏板、车窗边框以及车顶行李架均使用镀铬元素，显现出极强的一体感。由棱角分明的前脸过渡到车尾，在细节线条处理方面，尾部要显得圆润一些，尾灯采用LED光纤式技术，科技感十足。
奔驰GL级用出色的性能获得了同级车的王者地位,其性能直逼GL63 AMG。如果你需要一台越野和动力双重强悍的车型,那么GL500当之无愧。另外,它尽管挂着三叉戟的LOGO,但绝不是一款张扬的车,整个车的设计风格都非常内敛、稳重,并且注重实用性。或许也算难得,当GL500将暴躁的性能隐藏起来,它就是一款低调而务实的车型。
奔驰GL级 GL500 [进口] 2013款 4.7L 手自一体
卖家报价：183.80万元
奔驰GL级 GL550 [进口] 2009款 5.5L 手自一体
卖家报价：158.00万元
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