鲁达 日前，外媒进行了奔驰全新C级旅行车的测评，由于目前该车仍未正式上市，因此外媒测试的车型具体款式并未明确，但外媒明确表示，测试车型为高配版。
奔驰新C级旅行车长度为4751毫米，和之前的几代C级的一贯做法相比，这一代C级旅行车在整车长度上与轿车版保持一致，其后备箱容积为490升，可以扩展至1510升。
在动力总成方面，新C级旅行车和C级轿车版一样，也使用1.5T发动机起步，根据目前得知的信息，该发动机将分为170马力左右的低功率版和200马力左右的高功率版，但是总觉得1.5T的发动机放在旅行车上有点太小了，而如果上到2.0T的C300型，性价比又不是很高，不过48V技术的使用，能够让所有版本的发动机在全力加速模式下，能够拥有额外20多马力的动力辅助。
性能方面，高功率1.5T发动机的新C级旅行车破百用时需7.5秒，对于一台1.5T发动机的车型来说，这个成绩很不错了，最高车速在240公里/小时左右。
外媒认为该车的驾驶感受较上一代有所提升，但是有限，悬架的支撑力足够，但在运动感上还是与宝马有一定差距。新C级的转向感也有提升，但似乎还不是足够令人感到惊艳，手感还是有些沉，但毕竟旅行车本身就是那种需要给人带来信心的车型，如果把转向调教的太轻或者太敏感，也不是一件好事。
最让人印象深刻的可能最后还是新C级旅行车的内饰，得益于新C级车内的全新大屏设计，让新C级旅行车可能成为了目前市面上旅行车中的内饰担当了 - 至少在现在，你很难找到内饰设计如此惊艳的旅行车。
如果仅仅从设计角度，这一代C级旅行车绝对吸引人，不过，在中国市场，它的出现一定还是纯进口的方式，因此不会便宜, 但是从上几代奔驰C级旅行车在国内的表现来看，只要产品竞争力到了，价格对于瓦罐迷来说是次要的。