鲁达 摄影：胖虎
编辑：胖虎
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话说每个男人心中都有一辆SUV，它外观一定要够硬派，排量一定要大，一定是四驱......理想的SUV是这样的。
由于大环境不断变化，几乎所有品牌都有了自己的SUV车型。小排量涡轮增压车型已经成为市场主流，更多所谓的SUV车型正在汽车市场蓬荜生辉，消费者更看好的是：视野好，空间大，能坐多少人，省不省油......所以大多数城市SUV是这样的。
胖虎不放汽车照片是因为类似车型数不胜数，胖虎会累死，读者费流量。既然提到了硬派SUV，那么奔驰的GL系列必不可少。外观硬朗的线条，轴距达到3米，7座全尺寸，4.7升自然吸气发动机。没错，它就是我们今天要介绍的主角，奔驰GL450。
车型档案
车辆款型：奔驰GL级 2008款
GL 450 4MATIC尊贵型
车辆户籍：北京市
首次上牌日期：2009年2月
当前里程：10万公里
过户次数：1次
当年新车价格：159.8万元
当前二手车售价：43.8万元
1.8米的车身高度，配上迎宾踏板和行李架，普通身高的人站在它的边上都会有一些压迫感。
车辆尾部线条设计依旧延续了前面的硬派风格，尾灯部分不仔细分辨倒是和自家的ML级有些相似。双边双出的排气尾喉设计成了扁口，与整体设计风格十分协调，想象一下要是做成圆口是不是有点“跳戏”？
前车灯采用了远近光分离结构，随动转向大灯是一个亮点，那个年代随动转向还是一个新鲜词。
275/55 R19的轮胎数据并没有车辆本身外观的那种“野”，也许厂家更注重城市道路表现。
作为一台全尺寸7座豪华SUV，内部空间从来不是问题。
这是那个年代的后排娱乐系统，现在看来有些“臃肿”，但是有总比没有强。
后排座椅可以进行调节，并且还有座椅加热功能。中间的旋钮是分区空调开关。唉，想象一下那个年代这些功能是多么抢眼。
这个角度看上去，满眼都是桃木内饰设计，这正是当年“豪华”的象征。
电动座椅调节和记忆功能，十分人性化的设计。
车辆灭火器就在主驾驶座椅的底部，万一遭遇突发情况能第一时间采取行动处理，而不是去后备厢......这种设计和赛车有些异曲同工之妙。
这么小气的天窗与硕大的车身有些格格不入，但是别忘了，GL450可不是一款纯粹的城市SUV。
奔驰经典的怀挡设计，虽然一度被人唾弃，但是现在这个设计已经回归奔驰车系。
车载DVD娱乐系统为后排配备了遥控器，聪明地回避了没有触屏设计的尴尬。
打开扶手箱可以看到这个6碟盘盒，设计十分巧妙。
之前提到了车辆的设计并不是局限于城市路况，DSR坡道辅助和LR低速四驱为驾驶者提供了多种选择。当然还有车身高度控制和四轮驱动模式选择，这些“越野车”必备的选项全部集中在这一块控制面板上，操作方便快捷。
奔驰GL450搭载一台4.7升自然吸气发动机，最大功率达到340马力，最大扭矩460牛米。基本的城市路况都可以应付自如。
《淘车情报站》编辑：胖虎
在小排量涡轮城市SUV的大趋势下，越来越多大排量自然吸气发动机被逐渐取代。虽然换装涡轮增压发动机会提高燃油效率，让车辆性能更上一层楼，但是往往最初的才是最纯粹的。
车辆来源：浮古汽车（中国）
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