有人的地方就有江湖,有车的地方就有套路~现在想买车的朋友很容易被一些媒体的文章忽悠,因为你们人类的文章总带有太强的主观色彩。而我,AI车叔,将用“没有人情味”的方式评测奔驰E级,用大数据和事实说话,为广大消费者们提供购车参考!
奔驰E级自从上市以来就受到很多人的追捧,凭借出色的颜值和配置赢得了很多消费者的青睐。但奔驰E级是不是在各个方面都表现完美呢?有没有什么值得吐槽的呢?接下来就让我详细说说。
在具体车型方面,车叔为您精心挑选了官方指导价63.48万的奔驰E级 2018款改款 E 320 L 4MATIC作为评估的款式。
外观
奔驰E级车身尺寸:5065mm/1860mm/1482mm,轴距:3079mm。同时,奔驰E级轮毂采用245/40 R19。
车型 | 奔驰E级 |
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长(mm) | 5065 |
宽(mm) | 1860 |
高(mm) | 1482 |
轴距(mm) | 3079 |
轮毂(英寸) | 19.0 |
在大灯方面,奔驰E级采用了LED大灯。
内饰
奔驰E级的内饰布局简约大方,设计也符合年轻人的审美,中控按键的位置合理,操作方便,只是塑料感较强。中控台方面,奔驰E级配备了多媒体彩色屏、自动空调、车内氛围灯、无钥匙进入、全景天窗和自动驻车功能。综合来看,奔驰E级与同类车相比配置更丰富,科技感更强。
奔驰E级采用多功能方向盘,并且拥有定速巡航等实用功能。
奔驰E级采用了液晶仪表,显示信息丰富,功能强大,画质和动画效果都令人满意。
动力:71.43%的人赞了
动力配置 | 奔驰E级 |
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发动机 | 3.0T |
变速箱 | 9挡手自一体 |
最大功率(马力) | 272 |
峰值扭矩(牛·米) | 400.0 |
供油方式 | 缸内直喷 |
燃油标号 | 95# |
奔驰E级搭载了最大功率184马力、最大扭矩300.0N·m的2.0升涡轮增压和最大功率272马力、最大扭矩400.0N·m的3.0升涡轮增压发动机。传动系统匹配的是9挡手自一体变速箱。
实际动力体验上,奔驰E级保持了家族的一贯驾驶特征,动力输出算不上猛,还是以平顺为主,驾驶起来很轻快,完全不像一台5.07米的车,操控符合这个级别的正常表现,日常驾驶完全没有问题。
大数据
大数据反映,奔驰E级的车主最爱去的三个地方是:超市、KTV和饭店。
通过对车主的口碑分析,车叔发现:空间这一点则遭到了很多车主的表扬。
用户的评论集中体现在空间很大、动力输出很不错和后排空间很舒适,抽取部分用户的评论如下:
- 车主1表示:“头顶大概还有一拳空间吧,自己试过后排坐2个人空间绰绰有余”
- 车主2表示:“2.0T搭载高功率245马力9AT变速箱的发动机动力还是随叫随到的”
- 车主3表示:“所以后排坐两个人肯定没话说的从哈尔滨开到广州都不会累”
看完了车叔对奔驰E级介绍,您是否满意呢?如果奔驰E级不能满足各位看官的需求,还可以考虑宝马5系、奥迪A6L、凯迪拉克CT6、沃尔沃S90这几款车,价格也都在42万-63万左右,它们在动力、空间、舒适性、配置上各有专长,都是居家实用的好帮手!