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虽然在各个级别里BBA品牌都有着旗鼓相当的车型长期对抗，但上升到中大型豪华轿车领域，显然奔驰S级要更受消费者青睐，尤其在一些高端商务场合，经常能够看到它的身影。第十代奔驰S级推出已有较长一段时间了，经历过一次中期改款，以及多次车型调整，目前已处于换代末期；在今年5月份中国春季云车展期间，新款奔驰S级正式上市，共计推出了4款车型，相比此前最大的变化在于全系换装了直列六缸涡轮增压发动机，并配备48V微混技术。今天要介绍的是2020款奔驰S350L商务型 臻藏版，厂商指导价85.28万元，相比老款S320L臻藏版价格上调1万元，一起来看看表现如何。
外观方面，作为同级别车型里的“佼佼者”，对于奔驰S级的气场表现，想必已毋庸置疑，无论是之前的S320L，还是S65L停在那里，某种意义上就是一种威严和仪式感。这一代车型算是将奔驰品牌优雅气质，展现的淋漓尽致，车身整体轮廓圆润修长，线条处理的平滑流畅，加之不俗的车身尺寸表现，兼顾了较高的气势和档次感，细节位置与E级和C级有着诸多相似之处，形成明显的家族统一特征。车头部分在立标的映衬下更显威严，也只有S级更符合奔驰立标的气场，机盖表面隆起的筋线和前脸轮廓融合，大尺寸中网边框和内部格栅，均采用亮银色镀铬装饰；全系标配了主动闭合式进气格栅功能，能够帮助发动机快速进入工作状态，以及优化车头风阻作用。
大灯造型与中网和车头整体轮廓搭配协调，灯腔内部采用了熏黑处理，灯组结构具有较高的科技感，内侧三根日间行车灯带集成了车前转向灯功能，点亮后效果十分传神；远近光灯组则采用了奔驰MULTIBEAM几何多光束系统，包括84颗LED光源，支持自动大灯、自适应远近光、转向头灯、延时关闭等诸多功能。下格栅处为宽大的贯通样式，中间细长的镀铬饰条，一定程度上延伸了前脸视觉宽度，全系均没有配备前雾灯装置。
车身侧面保持了传统三厢轿车的常规形象，流畅的车身线条勾勒出奔驰S级舒展的身姿，各处比例也拿捏得恰到好处；车顶弧线在尾部过渡平滑自然，略微下倾的手法有些类似早期捷豹车型上经典的雪茄形象，配合长长的车头，视觉上更有高级感。外后视镜集成了LED转向灯带，支持电动调节、加热、折叠、自动防眩目等功能；S350L商务型全车车门无钥匙进入需要选装获得，车内标配了无钥匙启动和远程启动系统。
车身长宽高分别为5259/1899/1497mm，轴距为3165mm；车型采用的是19英寸铝合金轮毂，密集的细长多辐条样式大气稳重，前后均为通风盘式制动类型，轮胎匹配普利司通POTENZA S001系列，前轮规格245/45 R19，后轮规格275/40 R19，车内标配胎压显示系统。