鲁达 男人爱车聊车，欢迎关注【强哥爱聊车】，我们旨在让更多的朋友成为车界高手！说起处于北方地区的朋友，最为关切是在严寒酷冷节气，如何保养好自己的爱车。那么最为首要的问题——即“原地热车是对是错？ ”，今天【强哥爱聊车】就和大家一起探讨冬季保养好车的真正秘密——即养车之道！
奔驰E300L
<一>原地热车是错的？竟然只有1%的人知道！
天气越来越冷，发动车子以后，90%以上的车主都会选择在原地挂空挡进行热车，等个三五分钟再上路，但你知道吗？
——原地热车竟然是错！误！的！
快跟上【强哥爱聊车】老司机一起看看冬季热车的正确方法吧！
原地热车尾气排放
<1>“原地热车是错误的”是谁提出的？
1、汽车厂商官方答复：
《上海大众汽车全新途观L维护使用说明书》标注：发动机启动之后，切勿原地停留预热，而是应该立即起步行驶。
途观L
德系高档轿车代表——宝马汽车公司，在宝马系列车型使用说明书上明确指出：不要在停车时预热发动机，而是要立即以适当的转速开动汽车。
2、专家建议：
汽车特种驾驶培训中心教授指出：
自动挡的车启动以后，10秒钟之内必须走车；
手动挡的车启动以后，30秒之内必须走车。
<2>为什么不能原地热车？——原地热车对车辆有哪些弊端？
1、损坏发动机：
有统计显示，超过90%的发动机件部分的磨损是在寒冷的冬季原地怠速热车后三分钟内造成的。
原地热车弊端
2、积碳：
在怠速下热车，发动机的进气量低，汽油燃烧不充分，积碳就会多，影响动力，导致发动机异常抖动。
3、耗油
在怠速下热车，油耗本来就偏高，发动机转着又不开动，浪费油钱哦～
4、污染
在怠速下，汽油不充分燃烧，三元催化器（净化装置）温度也没上来，所以排放污染会远高与车辆正常行驶过程中排除的尾气。
原地热车弊端
<二>既然原地热车是错误的，那车辆不热车可以吗？
标准答案——不可以！【强哥爱聊车】老司机告诉你，冬季气温降低，热车十分必要。
原因是：车子经过长时间停放，发动机内的机油又流回发动机下部的机油底壳内。因此点火后，发动机的上半部是没有机油、缺乏润滑的状态。
保养好车的秘密【养车之道】——虽然热车很必要，但是原地怠速热车的方式并不可取，因为只有发动机在动，其余部分没动，动能无法转换，只有等上路后慢慢行驶一段时间才能改善发动机状况。
<三>老司机【养车之道】——正确热车的方式是？
<1>冬季热车之正确方式：——这里要划重点咯、、、、、、
①在发动后30秒至1分钟后上路；
②保持低车速，发动机转速一般保持在1500—2000转之间，切记超过2000转；
③大概3到5分钟后，发动机温度上升至正常工作温度，再恢复正常驾驶即可。
<四>综上所述：
【强哥爱聊车】老司机告诉你养车之道——贵在尊重事实，保养好车在于经验积累。综上所述，在实际不同状况或情况下，冬季热车根据不同车型、不同排量、不同气候环境而略有不同，并无统一模式可循，也不可生搬硬套。我们只要掌握一个重要原则——不宜长时间原地怠速，初始起步后，一定要先低转速缓行，切记不可有过早深踩油门、急加速、急刹车等剧烈操控行为。
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