鲁达 如果我们做一个统计，就会发现宝马3系列是许多人拥有，或者想要拥有的一款车。几十年来，我们一再地被优秀的BMW车型所吸引，精巧的设计、出众的引擎以及悠久的历史等等都是我们选择BMW的理由。
当宝马M340i在2019年推出时，其市场反响就很好。到了这一代，宝马重新开始关注底盘，宝马M340i的底盘更加坚实稳固，比上一代要出色得多。它搭载了一台3.0升直列六缸涡轮增压发动机，其充满推力、转速飞快，性能出众，令人印象深刻。M340i搭载的是标准的ZF八速变速器，这款变速器在所有自动变速器中水平一流，它换挡迅速而流畅，并能直观地察觉到你的意图，其出色的让人感觉换挡拨片的设计多此一举。
宝马M340i不仅在平直道路上性能优异，当道路蜿蜒曲折时，宝马M340i也同样能掌控到位，宝马M340i会通过自动改变标准电控限滑差速器无缝实现可用牵引力的最大化，从而增强汽车的过弯能力。
当然宝马M340i也有柔和的一面。当你有需要的时候，直列六缸发动机绝对能够提供强大的动力来满足你，如果你要对车速要求不高，它简直可以称之为效率的代名词。在燃油经济性测试中，宝马M340i的油耗为7.1升/百公里，可以说是效率出众。
在大多数情况下，宝马M340i的记录本上写满了赞美，但也不是没有问题存在。有人抱怨说，其座椅底部的垫子相对较薄、较硬。其他人则抱怨数字仪表盘的可调节性有限，C型仪表也确实很笨拙。大多数人认为车道保持辅助系统过于生硬，毕竟对于这辆运动型轿车来说，我们更乐意自己动手去操控，不得不说，驾驶宝马M340i实在是一种非常愉快享受的体验。
2021年，宝马为M340i的直列六缸发动机安装了一个48V的发电机，增加了它的重量和复杂性，但在性能上却没有实质性的提升。宝马3系的外观和传统的双扇格栅仍然比4系和新M3的龅牙式大嘴更吸引人，这种设计的风靡想必只是时间问题。
几十年来，大家青睐3系列，因为它既能够博人眼球，又没有脱离生活，能够满足日常使用。宝马M340i在很大程度上重新建立了这种平衡。给它几年时间，我们相信宝马M340i一定会重新成为生活中出现率最高的车型。