鲁达 与老款宝马三系相比，改款后的三系内饰变化不大，只是细节之处比老款更有活力一点，不过对于那些热爱三系的人来说，有些保守的内饰丝毫不影响他们对于三系的喜爱，令其痴迷于335i的更多是那3.0T发动机滂湃的动力。
不同于五系和七系，三系的方向盘给人感觉更为灵动。来自慕尼黑的四门性能机器为我们打造了一场视觉盛宴，更多人对凌厉动感的外观之内的景象充满好奇，而与早已将温和与圆润抛向一边的外观所不同的是，内饰的设计更多追随家族设计传统，圆润饱满的方向盘似乎与强大的动力扯不上任何关系。
传统的双仪表设计与橘黄色的灯光让人很难接受这就是335i的仪表盘，若不是有280km/h的最大刻度，恐怕如此暖色调的设计会让人“惬意”的昏昏欲睡。
虽然335i定位在三系里已经仅低于M3，但是比较可惜的是，4门版的335I依然没有配备7挡双离合变速器，7挡双离合变速器只有在Coupe和敞篷版车型上可以见到。
液晶屏的分辨率很高，导航操作上手简单。宝马的品质还是令人放心的，按键手感细腻，旋钮卡位清晰。严谨的德国人将335i内饰打造的十分出色，无论是用料还是工艺，以人性化为诉求出发点的设计使再挑剔的人也会满意。
严谨的德国人将335i内饰打造的十分出色，无论是用料还是工艺，以人性化为诉求出发点的设计使再挑剔的人也会满意。