鲁达 如果你印象深刻，你一定记得创新宝马2系旅行车有句广告是这么说的：“梦想·家”。没错，如果你不想让生活太过平淡的话，创新宝马2系旅行车总能让你柴米油盐的生活增添更多罗曼蒂克的创新元素。
国产后的2系旅行车被命名为创新宝马2系旅行车，它是华晨宝马的第四款国产车型，首次采用宝马UKL+前驱模块化平台打造。
相较于宝马其他车型，2系算是特立独行的所在，减少了发动机机舱纵向空间、增加腿部空间，一增一减之间，俨然一副居家实用车态度。对于年轻家庭用车来说，宝马2系旅行车的出现，简直就是福音。究竟这款兼具性能与时尚实用的旅行车有什么出色表现？且听笔者一一道来：
新车看点：
● 动力充沛：全新的B38/B48发动机小而强大，动力表现十分出色。
● 配置升级：国产后的2系相比海外版，针对中国市场做出了调整和升级，比如加厚的坐垫、微尘滤清器等。
● 空间灵活：对于三口之家来说，车内尤其是后备箱空间充足且灵活。
新车的车头部分，依然是标志性的宝马双肾进气格栅，但没有采用目前3系和7系上面所使用的的开眼角大灯设计，依然保留的是天使眼日间行车灯。从进气格栅的造型，能够看出这款车充满了运动DNA，后面也验证了它就是一款有态度的小钢炮车型。
需要强调的是，创新BMW 2系作为同级市场中极具动感的旅行车，帅气的外表曾赢得“国际工业论坛设计”组织颁发的“2015年度iF国际设计大奖”。力量感十足的线条勾勒劲酷的运动气质，尤其是长轴距短前悬比例，清晰表明了BMW家族身份。
外观篇：家族元素明显，运动感强
创新BMW 2系旅行车的推出对于宝马来说是一个创举，它是该品牌首次推出的类MPV车型，目前市场上能与之比肩的只有奔驰B级。在后者登陆中国市场6年后，国产宝马2系旅行车虽然姗姗来迟，但也算正当时。它打破了B级独立支撑的局面，虽是针锋相对的竞争者，但也可以一同携手将这个市场做大。
内饰篇：人体工程学应用得体
进入车内，可以感受到精致高档的材料和做工让人目力所及心情愉悦。特别设计的A柱侧窗视野宽阔远优于同级，更利于观察侧前道路。加高的座椅位置最高离地距离达603毫米，驾驶者拥有堪比SUV的宽广视野。人体工程学设计遍布车厢，例如向驾驶员倾斜的中控台设计、分层内饰设计等。
为了迎合中国国情，国产2系旅行车还进行了多种升级，配置比进口版更高。抬头显示、泊车辅助、互联驾驶、8.8英寸中控屏、自动尾门等配置更符合年轻家庭用户的用车需求。对于注重实用的消费者来说，后驱和操控并不是他们最主要考虑的因素。2系旅行车的推出，正好可以满足这部分消费者的需求。难能可贵的是，它在满足了空间和实用之余，也并没有完全放弃运动性能。
动力篇：输出平顺，响应及时
动力上，1.5T的动力表现已经足够满足家用日常的需要了，而我们试驾的是2.0升四缸BMW TwinPower Turbo涡轮增压发动机，采用全球首创的水冷涡轮增压器和电弧喷涂独创工艺等先进技术，质量更轻、油门响应更快，兼具BMW特有的平稳和精准，带来毫不妥协的驾驶性能。
8速手自一体变速箱日常驾驶平顺性表现令人满意，与发动机的相互配合很到位，可以明确的接受驾驶者的指令。转速也能被较好的控制在2000rpm左右，以达到最佳的燃油经济性。总的来说日常驾驶起来很轻松。
● 总结：作为一款宝马品牌开疆扩土的车型，国产2系旅行车标示着宝马开始向家庭用车这一市场进军，正赶上二胎政策的风潮，对于年轻家庭有增加家庭成员的打算正好也不谋而合。更短的车头长度更好驾驭，适合家中不常开车的新手，潮爸潮妈们可无后顾之忧了。