鲁达 终于等到你，还好我没放弃。坐等半年之久，终提小A顶配。
特别感谢KC王政、达世行华威店熊芳和白晓新的帮忙，没有你们，我的车肯定是订不到的。
选车：记得小时候北京大街上最显眼的豪华车型不是奔驰宝马，而是霸气的加长型凯迪拉克与林肯。那时就给自己定了个目标，长大一定要买辆凯迪拉克或林肯。上班后，第一辆入了福克斯，开了6年。到第二辆换车时，选择就变得很简单了，目标锁定了凯迪拉克与林肯的两款B级车，但林肯MKZ的动力让我实在无法接受，因此第一时间就排出了，因为没有了可比对象，加上我又对品牌、外观、动力、空间都比较挑剔，因此决定入手ATS-L领先。
曾经也看过论坛中讨论C200L、C300L运动、新A4L与ATS-L的选择，我觉得选择并不难，如果注重动力，首先就该排除C200L；其次C300L折扣低太贵性价比不高；新A4L嘛....一句话，奥迪再好终归还是奥迪，并不是豪华品牌，奥迪的标价显然没有看清自己的品牌地位，或者觉得中国人人傻钱多。取舍在个人，意见大家都可以发表和交流，不喜勿喷。
接下来说说小A让我倾心的主要特点：小A拥有一颗强大的2.0T直喷与前置后驱 279马力 400扭矩 百公里加速6.2秒，舒适 运动 防滑 手动拨片多种驾驶模式选择，8AT与自动启停兼顾了油耗与舒适；顶配独有的MRC主动电磁感应悬挂、18寸V型前8后9J运动轮毂搭配搏天族RFT前225/40后255/35、全彩HUD飞航、主动安全系统等也使小A在同级独领风骚，Brembo四活塞、Bose Centerpoint10扬声器环绕音响彰显着奢华。
最后感慨一下：奔四的岁月里 再年轻一把 可以有遗憾 但不能有后悔。
我相信直觉，它是每个人拥有的无限潜能，不仅用脑思考，更要用心感受。
北京达世行华威店，及其销售经理熊芳、白晓新，真正的服务之星