鲁达 宝马X3作为一款全球性的战略车型以及主打操控与运动性能，在豪华中型SUV市场中都有着不错的表现，新款宝马拒绝加长处理，但依旧深受车友们的喜爱。新款宝马X3已经上市三个月，下面一起来看看新款的宝马X3。
在外观方面，X3依旧是继承X系列的运动风格造型，基本与海外版本保持一致，外观细节优化方面都是围绕运动化方向设计。前脸，一体式框架宝马 双肾型格栅进行了加大处理，比以前更薄0.4吋的前大灯，呈三角形的垂直进气口构成了新的前保险杠设计，组成的前脸就是非常犀利霸气。从侧面看，基本保持了旧款干净利落的风格，两侧包围则进行小幅度修改，整体线条的力量感明显的提升。同时X3标准搭配19英寸轮圈，可以选配20英寸轮圈，装配普利司通遨然者系列轮胎，主打舒适性与湿地抓地性能，规格为245/45 R20。从尾部看，主要变化体现在LED尾灯组，换装了全新的立体式LED灯组，并加上轮廓线条的装饰，黑夜效果十分引人注目。
在内饰方面，新款X3变化还是有比较多的，中控升级了12.3英寸悬浮式中控屏。改进中控区的按键布局，与皮革木材装饰搭配更加融洽。座椅方面并没有采用真皮进行包裹，而是选用更加环保的合成皮革。经典的三幅式方向盘与仪表盘则没有作出变化。
在空间方面，因轴距没有变，整体空间与布局变化并不大，前排空间比较充裕，搭配多功能座椅，在驾乘方面都有不错的体验。后排空间相对来说还是稍微逊色一些，满座的情况下，腿部活动空间有所不足，但是新款X3对座执和靠背进行加厚，座椅柔软度有进一步的提升，同时后排座椅支持角度调节，X3整体乘坐体验还是相当不错的。后备箱空间可以提供550升的储物空间，折叠二排座椅后有效空间将提升到1600升，基本可以满足日常的生活需求。
在连接与娱乐方面，宝马iDrvie 7.0车机系统，基本提供了应有连接与功能，搭配12.3英寸悬浮式中控屏，支持连接 Apple CarPlay 、 Android Auto、蓝牙电话连接、Wi-Fi 热点、12扬声器音响系统、无线智能手机充电板等等。
在智能行车与安全方面，在NHTSA 和 IIHS 碰撞评级，获得了 NHTSA 的完美 5 星评级和 IIHS 进行的所有六个碰撞评级中的“良好”评级。同时X3智能行车标配有，带行人检测的前向碰撞警告、自动紧急制动、自适应巡航控制、盲点监控、后方交通警报、免提平行泊车辅助、车道保持辅助、车道偏离警告、前后停车传感器等等。
在动力方面，只提供25I和30I两个版本，全系搭配2.0T涡轮增压发动机,与之匹配使用的是8AT手自一体变速箱，并且全系搭配四驱系统。25i搭载2.0T低功率版本发动机，最大功率184马力，峰值扭矩300牛米，30i搭载2.0T高功率版本发动机，最大功率252马力，峰值扭矩350牛米。NEDC综合油耗为25I版本8.4L/100KM，30I版本8.7L/100KM，官方0-100km/h加速时间25I版本9.8S，30I版本6.8S。