鲁达 北京现代菲斯塔在诞生之时就是冲着思域来的，但是在2019易车赛道日上，菲斯塔却意外绝杀了B级车的操控标杆，全新宝马3系。这是所有人都没想到的，但仔细想想又是具有合理性的一个结果。那这个合理性从何说起呢？先让我们跟随一位拥有19年专业测试经验的资深试车手——王威老师，一起上珠海赛道体验一下。
废话不多说，我们先按照分项：加速、绕桩和赛道成绩，将菲斯塔和宝马3系的成绩进行对比。一步一步揭开菲斯塔能超越宝马3系的秘密。
王威老师珠海赛道驾驶菲斯塔的车内视频：
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一、先来说说动力方面：
这个弹射起步方式虽然可以让加速成绩提升，但是建议慎用，如果连续多次弹射有可能会使变速箱过热，而细心的北京现代还为菲斯塔的仪表盘信息中加入了“变速箱温度监控”这一项。
在加速和直线上的优势对于这种高速赛道来说，奠定了比宝马3系圈速快1.3s的基础。
最后再给大家分享一条王威老师下车后对菲斯塔的点评视频：
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总的来说，菲斯塔的成绩已经超出了所有人的预料，在今天之前没有人会相信它能在珠海赛道上超过宝马3系。虽然这不代表3系就彻底输了，因为他们的定位和潜在消费人群并不一样，但是这可以给更多预算达不到3系的，热爱汽车运动，追求速度的年轻人另一个选择，让他们以更低的经济负担拥有自己的梦幻之车。