鲁达 最近，汽车圈是最热门的东西。新的梅赛德斯 - 奔驰S课尚未发布。键盘后，键盘会看到这个模型，它太大“娘”，以及圆形线的形象和过去一代的霸气。跳跃太大，大屏幕的中央控制也毁了经典室内等
是的，由于新的课程没有托管，它的旧对手宝马7？霸道常古经典线+大尺寸双肾烧烤的形象，仍然不会辜负你的期望。现在BMW 7系列一再有益数十万，公司的进入版本下降了14万，持有超过600,000人可以打开7股空气悬架和哈曼纸箱音频，这是臭氧料吗？
当前7系列通过中期变化后，它在最新一代的设计语言中被夸大，以及外观的较大的双肾格栅设计。在宝马产品的名单中，双肾脏较大，奢侈的定位越多，宝马7是以这种方式，默默地强调他的旗舰地位。
7系列的一侧非常好，毕竟，它的体长度为5273mm，轴距也为3210mm，并且强大的数据使其充满了气田。此外，还有一个“高尔夫俱乐部”铬装饰带在侧面，整个侧面看起来更加修剪。
设计也非常满，急剧毛线毛线镀铬，视觉效果比旧的醒目更令人醒目。
与新的S级大屏幕内部相比，显然仍然是“不变到10,000变量”的方式更令人担忧，大规模的软皮革和木制饰板，非常高，在多个位置，如座位，助手等地点，内部豪华气氛到杠杆氛围。
在配置中，作为宝马家族的7系列的旗舰车，它自然不会尴尬。克状空气悬架，细分的天窗，电气感应行李箱，触摸液晶键，12.3英寸全液晶仪，电动转向车轮调节，前后座椅加热，哈曼纸盒音频，11色氛围等。当然，如果你有足够的钱，你可以选择很多配置，包括全激光前灯和屋顶星空，天然不是说。
7系列提供四个电源解决方案，2.0T /四缸发动机，3.0T /六缸发动机，4.4T /八缸发动机和卷筒卷“相同段”6.6T / 12发动机，传输配有ZF8at Gearbox.in添加，从宝马中受益一直是一个深底的底盘，7行是厚实，平静，韧性在同一水平。这三个主要比赛使人们开设了7系列的人，这是非常的很高兴解释在豪华的D-Class Car，7系列所有者喜欢坐在驾驶位置。
宝马7系列产品自然不必怀疑，如梅赛德斯 - 奔驰S级/奥迪A8L，宝马还将领先于前7系列，所以这款汽车性能水平不会太糟糕，索托买家更多关注设计是否是审美的，可以接受价格，谁更具成本效益。
在水平和识别水平中，奥迪A8显然落在较低的空气中，而宝马7系列和梅赛德斯 - 奔驰S级选择，我更倾向于7系，首先是原价82.80-2428万元7系列，介绍较大的折扣，它已达到70万，梅赛德斯 - 奔驰S级购买门槛仍然左右84万左右。7系列配置也很差异，条目是Harman Caston Audio +空气悬架，大大提高了驾驶乘法和经验。
新的梅赛德斯 - 奔驰S级设计尚未得到认可，奥迪A8L相对较小。现在我真的是一个“芬芳”的选择，我不知道您是否同意观众。
新的梅赛德斯 - 奔驰S级设计尚未得到认可，奥迪A8L相对较小。现在我真的是一个“芬芳”的选择，我不知道您是否同意观众。