鲁达 女生叫蓉蓉，我特别好的朋友，97年出生的她是一位美妆老师。同时也是一位摄影爱好者，她时尚、热情又不拘一格，她认为美是多元素的，更是雅俗共赏的，今天的故事跟她的选车之路有关。
我时常问蓉蓉一个问题，你每天要给那么多漂亮的小姐姐化妆，会不会审美疲劳啊？她说不会，每个人都有自己独特的轮廓，也都有自己不同的闪光点，关键要看你怎么去衡量美的标准，就比如当初在选车的时间，她一眼就相中了这辆宝马320Li。
设计师们将动感与美感完全融于这辆车本身。整车的造型以精准比例呈现美学气质，可谓是内外兼修，无时无刻不流露着豪华动感。
车身腰线以雕塑艺术为灵感来源，在阳光下能呈现出丰富的光影效果，就如同艺术品一样让人过目不忘。这辆车配备了全LED的大灯，日间行车灯改成了“卧蚕”，缺少了天使眼的灵动和霸气。
最经典的双肾中网没有变，也没有像全新宝马X5一样变的很夸张，而且还增加了更具科技感的主动式进气格栅，减少风阻，提升动能。
车尾的部分，与老款3系相比，立体感和层次感更强了，全新的L型尾灯辨识度很高，双边双出的排气口更是全系标配，处处彰显着性能车的运动范儿。
内饰全面升级，相对于老款车型，很多地方都换成了更具科技感的装饰。比如仪表盘换成液晶显示，中控屏更大更薄、手刹也换成了电子手刹等等。这台内饰设计是全系标配，并没有因为宝马320Li是低配车型而更换配置。
可能大家对于宝马320Li车型吐槽最多就是动力，一台2.0T的发动机，配合8AT变速箱，只能爆发出最大156匹的马力和最大250牛米的扭矩。不过，换个角度想一想，即使是宝马325Li的车型也仅仅只能爆发出184匹的马力，但是却比相同外观和相同轴距的宝马320Li贵了近30000元。增加了不到30匹的马力，实际驾驶很难察觉，价格却贵了30000。比起感知不强的动力，价格差距才是最关心的。
买宝马3系就是为了追求操控，那宝马320Li在悬挂方面仍然是全系标配的前双球节弹簧减震支撑前桥和后多连杆独立悬架。宝马3系该有的操控，宝马320Li还是有的。
此外，就是这台宝马的改色膜，叫做沙漠黄。长河落日，漫天风沙，神秘无际，天宽地广。从未抵达过沙漠的人，总是会忽略沙漠藏在浩瀚宏伟之间的细腻，那是唯有在指缝里才能感知到的秘密。
粗犷与温柔同在，细腻与粗砺并存。或许你觉得这种程度的黄。不足以代表「沙漠」的气质
那是你忽视了聚沙成塔的威力，其实每颗沙粒，其本身色彩都是非常淡的。汇聚到一起，才成为你目所不能及的大漠。
沙漠黄，很好的觉察到沙漠的细腻。并通过质感来体现，视觉效果和真实触感，像极了那些看起来丝滑无比，似乎能够随风而舞的沙丘。
宝马320Li & 沙漠黄风的方向，便是我来的地方