鲁达 宝马L7是宝马在收购劳斯莱斯汽车之后1999年推出的第一台宝马高端商务限量版豪华轿车，这款车的高端就是和劳斯莱斯银天使共同使用一套动力总成。宝马L7是一辆商务轿车，但是它可以切换三种驾驶模式，可以像超跑一样暴力也可以切换成手动变速箱，还有自动变速模式，全球限量899辆，中国占有50辆，这其中也包含了香港的销量，当年香港特首董建华的座驾就是宝马L7防弹车，宝马L7还可以定制防弹版，落地超400万元，因为普通版宝马L7落地都300万元了。
宝马L7的后排超豪华型座椅靠背可以向后倾8度，迎合更多人群的需求，乘员系上安全带，电动调节的头枕就会自动前倾，然后乘员可根据自己的需要电动调节，后排老板可以舒适地把脚放在脚蹬上，舒适性可想而知，宝马L7的减震性能全部是按照劳斯莱斯银天使调教，可见后排座椅的舒适性，宝马L7车身长5.4米，比当下的7系长很多，因此后排座椅空间更加宽敞，中间是一个宽敞的中央控制台。这是L7作为超豪华汽车最显眼的装备特点。当然根据客户要求，宝马L7也可以不采用后座间的中央控制台，以增大活动空间，并在必要时提供五个座位。
L7配备电动后窗和侧后窗遮阳板，另外L7可以配备车载电话第二套话筒。通过中央控制台，设有一个小冰箱，为储存饮料和小食品提供了足够的空间。在中央控制台前侧设有杯架、点烟器以及电视和录像机接口。虽然最好的座位是在后排，驾驶者和前排乘员也会享受到高度舒适的座椅。前排电动座椅通过附加的调节可使靠背上部第三段前倾最大达35度，在很大程度上改进了肩部的支撑，乘客可以通过多信息显示等装备随意调节前排右侧座椅的位置、独立空调系统、高品质音响和车载电脑等。后排拥有独立的空调系统，后排乘客可以通过中央控制台分别调节左、右两边座位的温度和空气流通状况，而前排拥有常规的空调系统。在两个后排座位上有两个开关来控制电动加热系统，不仅能在热天随时为后排乘员提供冷气，而且能在冷天从各个方向加热。
宝马L7车厢的顶级真皮和胡桃木装饰豪华精致，使得车内氛围优雅舒适。后车窗和侧车窗为双层玻璃，也提供了令人心怕的车内环境。两层玻璃中间有3毫米厚的空气真空层，这样产生的第一个效果是有效阻隔内外部空气对流。这种隔温玻璃的外层与车外温度接近，内层总是与车内乘员设定的温度差不多。这种玻璃令驾驶者倍感方便，因为它能把普通玻璃上起雾的可能性降到最低。
它搭载着5.4L排量V12发动机，0—100加速7秒，这款引擎代号M73TUB54，是宝马集团历史上第二款款V12民用引擎，这款引擎采用了单凸轮轴和双气门结构，用两块Bosch Motronic ECU电脑控制，分别控制一侧的6个气缸，两块电脑达到很好的标定，其优点就是运转便丝般顺滑，当时关于豪华的概念，几乎可以全部在这款顶级限量版L7实现，更尊贵之处当属全球限量899台，当年美国超级富豪，泰国国王，以及社会名流的座驾，并于2001年停售，国内见到L7比劳斯都难!热爱顶级老车，有幸见到的顶级豪车都会记录下来和大家分享交流。