鲁达 买豪车的老板都很有本事，新车给人的感觉也很好，但是买二手老豪车的人却恰好相反，尤其是买那种很老的老车，花十几万元就能买到，让人觉得车主有点轻浮，一般来说年轻人买二手老豪车的居多，此言论并不是空穴来风，这是经过调研后得出的结论。笔者也遇到过这样的年轻，就说我们现在看到的黑色宝马就是本地一位年轻小哥买的，他在上海上班，春节开这辆宝马740Li回来的，此车虽说不是新款但依旧很漂亮，很板正很商务，让人觉得他很有实力。
沪CW911M
面对宝马740Li这种百万级豪华车我们自然会上前围观，满足一下自己内心的好奇，从车主小哥那里了解到这是一辆2009款的宝马740Li，此车于2009年6月份上牌，从车身铭牌上可见这位小伙说的是真话，此车距今已经有10年半的车龄，这位小哥以14.5万元的价格将其买下，跑了20万公里，不过从车牌上我们就知道他买的是二手车，沪C车牌，安装沪C车牌的车是进不了市区的，只能在外环以外使用。小哥表示自己在上海做蔬菜生意，去年一年也赚了一点钱，年底心痒痒的，于是买了这辆二手宝马740Li，为了面子，毕竟谁都想在回家时体面一点。
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宝马740Li的驾驶室全貌可见，宽敞的中央扶手区域显得很商务，胡桃木面板加全真皮包裹，车内采用了大量的软皮包裹，经过了10年半的氧化和磨损工作台和座椅上已经留下了岁月的痕迹，只是没有那么明显罢了，车内配置还很丰富，其实那时候宝马7系也很有诚意，只是内饰给人的视觉效果不如奔驰S级罢了，从小哥那里了解到车内还有五门电吸，后排娱乐，前后座椅加热、通风、记忆，原车导航，倒车影像等等。
这辆宝马740Li的后排空间较为宽敞，这得益于宝马7系的车身尺寸，它的长宽高分别为5.212米、1.902米、1.478米，轴距为3.21米，这是D级豪华车还有的车身尺寸，因此后排空间非常宽敞，后来宝马更加注意后排座椅的乘坐感，直到现在的航空头等舱座椅，可见宝马一直在进步，一直在完善宝马7系。再来看看这辆宝马740Li的动力表现，它搭载着3.0T 326马力 L6引擎，匹配6AT变速箱，动力表现不错，尤其是操控性，车子是好车不过此车的车牌却暴露了这位小哥的实力，花了十几万元买到的二手车，沪C车牌可以说是免费上的，但是进不来上海市区，因此可以说有钱人从来不会安装沪C车牌的。