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‘最新宝马5系标配’宝马5系标配什么音响…

【太平洋汽车网 新车频道】5月27日,宝马新款5系在韩国正式全球首发。据悉,新车为5系的中期改款车型,因此在造型上进行了小幅调整(虽然小改,但颜值直线上升),内饰则进一步增强了高级感;而动力上将继续搭载B48 2.0T、B58 3.0T以及4.4T V8引擎,其中2.0T和3.0T汽油/柴油引擎都标配48V轻混系统,而插电混动版新增了搭载3.0T+电机的545e xDrive车型。此外,新车将于2020年7月正式投放市场,而到2023年还会推出纯电版。

外观:帅的不止一点点

外观上,由于是中期改款车型,整体轮廓与现款基本一致。而前脸上,虽然中网格栅样式没变,但开孔面积更大,两侧LED头灯组造型则换装了全新设计,造型更为纤细,配合双L型的日间行车灯,较现款年轻不少(可选装带有矩阵技术的自适应LED大灯);下方包围同样有了翻天覆地的改变,通过运用两天锐利的切线将整个包围分为多个块面,并内嵌蜂窝状进气格栅,让层次感提升不少。此外,新款5系依然提供“豪华套装”和“运动套装(M Sport)”两种样式。

侧面上,则与现款基本一致,仅仅更换了样式更运动的双色轮毂。来到尾部,其变化主要集中在尾杠和尾灯上,其中尾灯造型采用了最新的三维立体设计,整体造型更为扁平化;而保险杠则将线条进行小幅调整,让整个尾部更为饱满,而下方全新扩散器设计配合双边双出梯形排气更具运动感。

轮毂部分,新车配备了18-20英寸全新设计的铝合金轮毂,值得一提的是,官方还提供了一款英寸注重空气动力学性能的轮毂,创新的设计可将车轮的重量和空气阻力降至最低。

而国产版新款宝马5系车身尺寸上,新车的长宽高分别为:5106/1868/1500mm,轴距3105mm,对比现款的5087mm的长度,有一定的加长。

内饰:主要变化集中在车机系统

进入车内,整体设计虽然与现款类似,但在细节上可谓大动作不断,其中包括:带有扩展功能的全新自动空调系统、全新布局的多功能运动皮革包裹方向盘、熏黑中控装饰件、内嵌iDrive 7.0的10.25英寸中控娱乐系统(可选装12.3英寸)、带有Sensatec打孔的新型M运动座椅。值得一提的是,新车的iDrive 7.0系统内嵌了最新的智能个人助理,可语音控制更多车载功能,提高车型安全;此外,系统还加入了远程软件升级功能,可以随时随地进行车辆的内容更新(例如:驾驶员辅助系统的功能扩展)并通过无线方式,让车辆软件始终保持最新版本。

科技配置方面,新车更新最新一代的驾驶员辅助系统(Driving Assistant Professional),其中就支持车道偏离警告、自动形成紧急车道和路口警告(现在带有城市制动)、可根据导航主动车道变更系统、周围区域的3D可视化显示系统、泊车/倒车辅助系统等。

动力:你想要的都有!

新款宝马5系动力布局
车型动力 最大功率扭矩

0-100km/h

加速(s)

汽油版520i / 520i Touring

B48 2.0T低功率

+48V轻混系统

135kW(184PS)290N·m7.9

530i / 530i Touring

xDrive

B48 2.0T高功率

+48V轻混系统

185kW(252PS)350N·m6.4

540i / 540i Touring

xDrive

B58 3.0T

+48V轻混系统

245kW(340PS)450N·m

5.2

m550i xDrive

4.4T V8汽油发动机

390kW(530PS)750N·m

3.8

插混版

530e/ 530e Touring

xDrive

B48 2.0T+电机 215kW(292PS)420N·m5.9
545e xDriveB58 3.0T+电机290kW(394PS)600N·m4.7
柴油版520d / 520d Touring

2.0T柴油发动机

+48V轻混系统

140kW(190PS)

400N·m

7.2

530d / 530d Touring

xDrive

3.0T柴油发动机

+48V轻混系统

210kW(286PS)650N·m5.6

540d / 540d Touring

xDrive

3.0T柴油发动机

+48V轻混系统

250kW(340PS)

700N·m

4.6

动力部分,新款5系将为大部分车型(2.0车型)配备了48V轻混系统,借助48V起动发电机,可以更快地响应并提高效率,减轻内燃机的工作量并提高其效率;而最新的BMWTwinPower Turbo技术,优化了汽油喷射系统。此外,新车还首次支持了主动转向系统的选装,可更好的提高操控性。

而发动机上,其中汽油版沿用现款的2.0T高/低功率和3.0T发动机,最大功率分别为135kW(184PS)、185kW(252PS)和250kW(340PS),均匹配8速手自一体变速箱;插混版除了此前的2.0T+电机组合外,还将新增来自745e的3.0T+电机插混动力组合。

而国产版新款5系汽油版将搭载2.0T高/低功率,最大功率分别为135kW(184PS)、185kW(252PS),均匹配8速手自一体变速箱;而混动版则搭载电动机+2.0T发动机的组合,其中电动机最大功率93kW(126PS),系统综合最大功率215kW(292PS),峰值扭矩420N·m。

(文:太平洋汽车网 熊睿锋)

责任编辑: 鲁达

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