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「10款宝马z4参数」2022款宝马z4试驾视频…

[XCAR 导购 原创]

SLC,这个首次出现在奔驰命名体系中的车型,来势汹汹地闯入了众人视野。事实上,奔驰SLC并不是一台全新引入的新车,而是奔驰SLK的继任车型。从北京车展的首次亮相,到成都车展的正式上市,奔驰SLC可谓为奔驰征战豪华敞篷跑车市场,注入了强劲的动力。

既然奔驰SLC为争夺市场而来,那么长期占据豪华品牌入门级跑车标杆地位的宝马Z4,岂能在一旁善罢甘休?虽然自2013年便没再改款换代的宝马Z4,不如刚刚以全新身份重返战场的奔驰SLC与时俱进,但实力仍然不容小觑。而这两台有着深厚运动基因的敞篷跑车,究竟孰能更胜一筹呢?让我们拭目以待。

相对于宝马Z4的58.30-90.90万元售价区间,拥有55.96-68.80万元售价区间的奔驰SLC,明显更具价格优势。而此次我们为对决而选择的车型,有着极为相近的新车价格,并均搭载了2.0L涡轮增压发动机。如此势均力敌的对战双方,究竟能够上演怎样的较量呢?

对比车型售价
车型厂商指导价(万元)
奔驰SLC 300 豪华运动型68.80
宝马Z4 sDrive28i领先型
67.10
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

(一)外观设计对比

点钻镶嵌的进气格栅中网造型,已成为时下三叉星徽最受欢迎的中网造型,而它的存在也让优雅动感的车身线条,得以大放异彩。此外,左右单出共两出的排气造型,也打造出淋漓尽致的跑车运动氛围。

极富流线型的车身线条,让这台高调的敞篷跑车,拥有了一丝优雅气质。

时下奔驰品牌最受欢迎的中网造型,便是点钻镶嵌的进气格栅了。不仅看上去更加犀利、时尚,也让这台敞篷跑车,增添了些许的精致感。

造型简洁的铝合金五辐轮圈,看上去极富力量感。

左右单出共两出的排气造型,成功营造出奔驰SLC的跑车运动氛围。

相对于奔驰SLC那优雅的车身线条,宝马Z4则更具阳刚气质。源自前大灯的两条车身线条,通过发动机盖延伸至车身侧面,进而营造出了这台敞篷跑车的力量感。而同样采用了长车头、短车尾设计的宝马Z4,也因此获得了更加修长、低矮的视觉效果。

丰富的车身线条,成功打造出富有力量感的外观气质。

双肾造型的进气格栅以及天使眼大灯造型,仍然是宝马品牌经典的设计元素。

长车头、短车尾,几乎成为了注重操控性能的跑车身上,不可或缺设计。

左侧双出的排气造型以及圆润的尾灯设计,也让极富阳刚气质宝马Z4,增添了许多运动风格的设计。

虽然外观设计,属于仁者见仁智者见智的主观因素,但同为敞篷跑车的奔驰SLC以及宝马Z4,却有着完全不同的造型风格。相对于极具力量感,且造型经典的宝马Z4来说,更加时尚、年轻化的奔驰SLC,似乎更易被时下年轻消费者所认可。

风格迥异的设计风格

(二)内饰对比

同样采用家族化设计的新车内饰,让奔驰SLC获得了极高的辨识度。中控台上所采用的碳纤维材质装饰面板,让这台敞篷跑车,获得了名副其实的运动气质。而大面积的软性材质与真皮包裹覆盖的内饰,也让这台奔驰SLC更具质感与档次感。

奔驰SLC的内饰,保持了奔驰品牌一贯的豪华风格,而双炮筒造型的仪表盘以及中控台上方的液晶屏,为这台敞篷跑车营造出了科技感。

而不同于奔驰SLC的科技感氛围,宝马Z4则是一副传统、经典的“宝马气质”。中控台所采用的大量真皮与金属材质,则为整体稍显沉闷的内饰风格,起到了点缀作用,进而提升了内饰质感。

一贯的简洁风格,让很久没有改款换代的宝马Z4内饰,看上去有些中规中矩。

针对内饰风格以及材质的迥异,大概是由于长久以来没有进行改款换代的宝马Z4,仍然坚持着更为经典的内饰设计。而奔驰SLC,相比之下则更具品质感,也更富有科技氛围。

(三)配置对比

在结束了主观因素占主要导向的外观及内饰对比后,这两款价格极为接近的敞篷跑车,在配置方面也有着不同的侧重点,而究竟有何差别,我们继续往下看。

功能配置差异对比
项目参数/对比车型奔驰SLC 300 豪华运动型宝马Z4 sDrive28i 领先型
头部气囊(气帘)前 ● / 后 --
零胎压继续行驶-
防盗报警器-
车内中控锁-
上坡辅助-
并线辅助-
车道偏离预警系统-
可变转向比-
主动刹车/主动安全系统-
电动天窗-
运动版包围-
方向盘电动调节-
方向盘记忆-
方向盘加热-
倒车视频影像-
无钥匙进入系统-
无钥匙启动系统
运动风格座椅-
腰部支撑调节
主/副座椅记忆主 ● / 副 ●主 ● / 副 -
语音控制系统-
车载电视-
CD支持MP3-
多碟CD-
8喇叭以上扬声器系统-
氙气大灯-
LED大灯-
大灯清洗装置-
车内氛围灯-
后视镜加热-
后视镜电动折叠-
后视镜自动防眩目-内 ● / 外 -
温度分区控制
空气净化/花粉过滤-
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从上述列表中,我们可以看出宝马Z4 sDrive28i领先型更注重舒适性配置,而奔驰SLC 300 豪华运动型则更注重安全方面的配置。上坡辅助、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统,这些与驾驶安全息息相关的配置,均为奔驰SLC 300豪华运动型所标准配备。此外,方向盘电动调节、方向盘记忆、副驾驶座椅记忆、腰部支撑以及LED大灯,也同样出现在了奔驰SLC 300豪华运动型上,而宝马Z4 sDrive28i领先型却并未配备,当然在新车价格方面,奔驰SLC 300豪华运动型也贵出了1.7万元。

有别于奔驰SLC 300豪华运动型,宝马Z4 sDrive28i领先型则配备了更为丰富的舒适配置,例如车内娱乐系统、后视镜加热/折叠/防炫目、温度分区控制以及无钥匙启动等功能。此外,在新车价格方面,也具有一定的优势。

奔驰SLC更注重驾驶安全性配置

(四)空间对比

对于一台敞篷跑车来说,空间必然不会成为它的潜在消费者所关注的重点,而是否足够运动,撑得起它的跑车身份,才是这些消费者最为关注的。因此,针对注重操控性能与驾驶感受的跑车,我们就要以一个全新的标准来衡量,那便是车身尺寸是否更小巧,以便于操控,以及是否配备了更具包裹性与支撑性的运动座椅。

车身尺寸对比
项目参数/对比车型奔驰SLC宝马Z4
长度(mm)41434239
宽度(mm)18171790
高度(mm)12971301
轴距(mm)-2496
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对于一台注重操控性能的跑车来说,车身尺寸越小巧,(此处所指的车身尺寸是相对值,并不是一味的越小越好。)也就越灵活,进而对于车辆的转向、过弯,都能起到不错的辅助作用。因此,在这方面的数据比较中,奔驰SLC更胜一筹。

奔驰SLC所配备的真皮座椅造型,很有奔驰AMG系列座椅的架势,其包裹性与支撑性,不言而喻。而精致的白色缝线,也进而提升了这套运动座椅的品质感。

奔驰SLC所配备的黑色真皮运动座椅,为这台敞篷跑车打造出极富运动氛围的视觉效果。而其出色的支撑性与包裹性,也令这套座椅并非虚有其表。

硬顶敞篷跑车的行李厢空间,均会在一定程度上受限于硬顶的折叠存放。不过,如果硬顶不收进行李厢内,便不会对奔驰SLC的装载能力造成影响。

而相较之下,宝马Z4所配备的真皮座椅,则更偏向于舒适性,内部包裹的厚实材质,令乘坐感受也趋向接近一款豪华轿车。或许,这样的配备对于日常驾驶来说再合适不过,但在面对激烈驾驶时,支撑性则稍显不足。

更注重乘坐舒适性的宝马Z4,为驾驶者提供了拥有厚实内充材质的真皮座椅。因此,相信日常驾驶能够有着不错的乘坐体验。

与奔驰SLC极为相似的是,宝马Z4的行李厢空间,同样受限于硬顶的折叠情况。不过,即便是行李厢处于稍有局促的状态,仍然可以在里面放置一些日常的小件物品。

或许,空间表现一直都是注重操控性能跑车的短板。而事实也的确如此,这类跑车的空间大概天生就是用来被牺牲,以换取更为极致的驾驶感受的。因此,上述两车在这方面的表现,势均力敌。此外,车内座椅对于一款跑车运动身份地彰显,同样重要。而在这方面,奔驰SLC明显更胜一筹。

运动风格座椅让奔驰SLC更具跑车气质

(五)动力对比

在动力系统方面,奔驰SLC 300豪华运动型与宝马Z4 sDrive28i领先型均配备了2.0L涡轮增压发动机。而传动系统方面,奔驰SLC 300豪华运动型匹配一台9挡手自一体变速箱,而宝马Z4 sDrive28i领先型则匹配一台8挡手自一体变速箱。

动力系统参数对比
项目参数/对比车型奔驰SLC 300 豪华运动型宝马Z4 sDrive28i 领先型
发动机排量2.0L2.0L
汽缸排列形式及汽缸数直列(L型)4缸直列(L型)4缸
进气形式涡轮增压涡轮增压
最大功率180kW(245Ps)/5500rpm180kW(245Ps)/5500rpm
最大扭矩370Nm/1300-4000rpm350Nm/1250-4800rpm
变速箱9挡手自一体8挡手自一体
工信部综合油耗6.6L/100km-
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奔驰SLC 300豪华运动型搭载了一台2.0L涡轮增压发动机,其最大功率为180kW(245Ps)/5500rpm,最大扭矩为370Nm/1300-4000rpm。与之相匹配的是一台9挡手自一体变速箱。此外,工信部所公布的油耗仅为6.6L/100km。

奔驰SLC 300豪华运动型搭载了一台2.0L涡轮增压发动机,其最大功率为180kW(245Ps)/5500rpm,最大扭矩为370Nm/1300-4000rpm。

与之相匹配的是一台9挡手自一体变速箱。此外,在被碳纤维材质包裹的中控台下方,一个有着SLC标识的挡把,赫然其中,非常有质感。

而宝马Z4 sDrive28i则同样搭载了一台2.0T发动机,其最大功率为180kW(245Ps)/5500rpm,最大扭矩为350Nm/1250-4800rpm,与之匹配的传动系统为一台8挡手自一体变速箱。而官方公布的0-100km/h加速时间为6.6s。

宝马Z4 sDrive28i搭载了2.0T发动机,其最大功率为180kW(245Ps)/5500rpm,最大扭矩为350Nm/1250-4800rpm。

与之匹配的传动系统为一台8挡手自一体变速箱。

虽然同为2.0L涡轮增压发动机,但在发动机账面数据方面,奔驰SLC 300豪华运动型比宝马Z4 sDrive28i领先型多出了20Nm,几乎可以说是不相上下。虽然调校略有不同,但即便是低转速扭矩输出方面,这两台发动机仍然都能有着不错的动力输出表现。

(六)底盘悬挂对比

在底盘调校方面,宝马Z4采用了单节点弹簧减震支柱前桥,搭配中央控制臂后桥的悬挂结构,这套悬挂将赋予宝马Z4更为出色的弯道表现,以突出其运动基因。而奔驰SLC则采用了有着“简单、轻量、响应速度快”特点的前麦弗逊式独立悬挂,搭配后多连杆式独立悬挂的悬挂结构。

此外,两车均为前置后驱的驱动形式以及电动助力的转向助力类型。

底盘悬挂及转向对比
项目参数/对比车型奔驰SLC 300 豪华运动型宝马Z4 sDrive28i 领先型
驱动形式前置后驱
前悬挂类型麦弗逊式独立悬挂单节点弹簧减震支柱前桥
后悬挂类型多连杆式独立悬挂中央控制臂后桥
转向助力类型电动助力
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编辑点评:作为新晋豪华敞篷跑车入市的奔驰SLC,面对很久没有改款换代的宝马Z4,可谓竞争力十足。尤其像外观、内饰这样一些主观性因素的设计,更是深得年轻人的青睐。不过,不得不承认宝马Z4仍然继承了宝马品牌以操控著称的特质,但奔驰SLC则以超强的综合实力,在这场战役中更胜一筹。

宝马Z4运动基因更强

责任编辑: 鲁达

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